[实用新型]一种汽车螺母配件加工用快速冷却装置有效
申请号: | 202022591702.5 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN213498061U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 赵柳 | 申请(专利权)人: | 苏州钢科五金零部件有限公司 |
主分类号: | B23Q11/10 | 分类号: | B23Q11/10;B23Q11/00 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 严明 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 螺母 配件 工用 快速 冷却 装置 | ||
本实用新型提供一种汽车螺母配件加工用快速冷却装置。所述汽车螺母配件加工用快速冷却装置包括第一壳体;第二壳体,所述第二壳体活动安装在所述第一壳体上,且所述第二壳体的底部延伸至所述第一壳体内;腔室,所述腔室开设在所述第一壳体上;第一通孔,所述第一通孔开设在所述第一壳体的底部内壁上,且所述第一通孔与所述腔室相连通;过滤板,所述过滤板密封活动安装在所述第一通孔内,且所述过滤板的一端延伸至所述第一通孔外;第三壳体,所述第三壳体固定安装在所述腔室的底部内壁上。本实用新型提供的汽车螺母配件加工用快速冷却装置具有使用方便、便于加快冷却速度,便于对螺母配件上的灰尘碎屑进行清理的优点。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种汽车螺母配件加工用快速冷却装置。
背景技术
汽车螺母配件一般是汽车中用来起紧固作用的零件,在加工过程中会使螺母配件产生较高温度,为保障螺母配件的加工质量需对其进行快速冷却降温,避免螺母配件出现损坏变形,通常使用汽车螺母配件加工用快速冷却装置进行冷却降温。
然而传统的汽车螺母配件加工用快速冷却装置在使用过程中通过喷水降温,覆盖面积小,效率低,不便于加快冷却速度,且螺母配件上的灰尘碎屑易影响冷却效果,不便于对灰尘和碎屑进行清理。
因此,有必要提供一种新的汽车螺母配件加工用快速冷却装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、便于加快冷却速度,便于对螺母配件上的灰尘碎屑进行清理的汽车螺母配件加工用快速冷却装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的汽车螺母配件加工用快速冷却装置包括:第一壳体;第二壳体,所述第二壳体活动安装在所述第一壳体上,且所述第二壳体的底部延伸至所述第一壳体内;腔室,所述腔室开设在所述第一壳体上;第一通孔,所述第一通孔开设在所述第一壳体的底部内壁上,且所述第一通孔与所述腔室相连通;过滤板,所述过滤板密封活动安装在所述第一通孔内,且所述过滤板的一端延伸至所述第一通孔外;第三壳体,所述第三壳体固定安装在所述腔室的底部内壁上;防水电机,所述防水电机固定安装在所述第三壳体内;多个搅拌杆,多个所述搅拌杆对称固定安装在所述防水电机的输出轴上;水泵,所述水泵固定安装在所述腔室的底部内壁上;冷却管,所述冷却管固定安装在所述第三壳体内,且所述冷却管的两端均延伸至第三壳体外分别与所述第一通孔和所述水泵的进水口相连通;回水管,所述回水管固定安装在所述水泵的出水口上,且所述回水管的一端延伸至所述腔室外并与所述第一壳体相连通;多个第二通孔,所述多个第二通孔对称开设在所述第二壳体的内壁上。
优选的,所述第二壳体上固定安装有环形齿条,所述第一壳体的顶部固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出轴上固定安装有齿轮,所述齿轮与环形齿条啮合。
优选的,所述过滤板上对称活动安装有两个定位杆,所述第一壳体上开设有两个滑动槽,所述滑动槽的内壁上开设有定位槽,所述定位杆贯穿过滤板并与定位槽的内壁活动连接。
优选的,所述滑动槽内滑动安装有滑块,所述滑块上滑动安装有凸块,所述定位杆与凸块活动连接。
优选的,所述凸块上滑动套设有压缩弹簧,所述压缩弹簧的两端分别与凸块和滑块固定连接。
优选的,所述第一壳体的顶部开设有转动槽,所述第二壳体上固定套设有环形块,所述环形块与转动槽的内壁转动连接。
与相关技术相比较,本实用新型提供的汽车螺母配件加工用快速冷却装置具有如下有益效果:
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