[实用新型]一种转运架

说明书

本申请涉及一种转运架，涉及转运装置的领域，包括机架，所述机架上设置有工作平板，所述工作平板上设置有第一传送组件；所述机架上设置有升降架，以及驱动所述升降架升降的升降件，所述升降架上设置有第二传送组件，所述第二传送组件的传送方向与第一传送组件不共线，所述第二传送组件传送方向的末端位于第一传送组件传送方向起始端的正上方；物品在所述第二传送组件上的最低高度低于物品在第一传送组件上的高度，物品在所述第二传送组件上的最高高度高于物品在第一传送组件上的高度。本申请具备改变转运方向功能的同时占用的安装空间较少。

技术领域

本申请涉及转运装置的领域，尤其是涉及一种转运架。

背景技术

转运架是一种通过机械手段运送物品的装置，用来代替人工搬运，提升了转运工作的效率。在一些转运作业中，还需要改变转运的方向。

相关技术中，一种转运架包括机架，机架上设置有第一传送带和第二传送带，第一传送带和第二传送带的传送方向不同，第一传送带传送方向的末端与第二传送带传送方向的起始端之间设置有转向平台。物品由第一传送带传送至转向平台，由转向平台转向后送至第二传送带上，再由第二传送带向下游传送。

针对上述中的相关技术，发明人认为转向平台占据的空间较大，导致转运架整体占用空间较大，存在待改进之处。

实用新型内容

为了减少转运架占用的空间，本申请提供一种转运架。

本申请提供的一种转运架采用如下的技术方案：

一种转运架，包括机架，所述机架上设置有工作平板，所述工作平板上设置有第一传送组件；所述机架上设置有升降架，以及驱动所述升降架升降的升降件，所述升降架上设置有第二传送组件，所述第二传送组件的传送方向与第一传送组件不共线，所述第二传送组件传送方向的末端位于第一传送组件传送方向起始端的正上方；物品在所述第二传送组件上的最低高度低于物品在第一传送组件上的高度，物品在所述第二传送组件上的最高高度高于物品在第一传送组件上的高度。

通过采用上述技术方案，物品先在第二传送组件上传送，然后升降件驱动升降架下降，使得物品被承接至第一传送组件上，沿第一传送组件的传送方向传送，由于未采用转向平台，故减小了转运架占用的空间。

可选的，所述升降件包括气缸，所述气缸的缸体设置在机架上；所述气缸的活塞杆竖直设置，且所述气缸的活塞杆端部与升降架的下侧固定连接。

通过采用上述技术方案，气缸驱动升降架升降，升降架带动第二传送组件升降，气缸结构简单可靠，提高了升降架升降的稳定性。

可选的，所述机架上固定有加强架，所述气缸的缸体与加强架固定连接。

通过采用上述技术方案，气缸升降时会对机架施加较大的压力或拉力，加强架提高了气缸的安装强度。

可选的，所述机架包括支撑杆，所述支撑杆内竖直滑移设置有导向杆，所述导向杆的上端与升降板固定连接。

通过采用上述技术方案，气缸驱动升降板升降存在不稳定的情况，导向杆引导升降板升降，提高了升降板升降时的稳定性。

可选的，所述机架上固定有挡板，所述挡板位于第一传送组件传送方向的起始端。

通过采用上述技术方案，第一传送组件与第二传送组件的传送方向不同，第一传送组件承接第二传送组件时物品易从第一传送组件上滑落，挡板减少了物品从第一传送组件上滑落的情况。

可选的，所述第二传送组件包括第二驱动电机、主动轴、从动轴和传送带，所述第二驱动电机的外壳固定在升降架上，所述第二驱动电机与主动轴传动连接；所述主动轴和从动轴均架设在机架上且相互平行，所述传送带环绕在主动轴和从动轴的侧壁上并张紧，所述传送带在主动轴长度方向的两端各设置有一个，物品放置在两个所述传送带上。