[实用新型]一种新型固定翼飞机纵梁模具

说明书

本实用新型公开了一种新型固定翼飞机纵梁模具。本装置包括横条、圆柱体镶块和底座，左右横条与底座四周平齐，且每根横条上分布有若干真空孔和螺钉孔，便于每根横条与底座的定位与安装。底座为规则矩形结构，其与各横条先用玻璃胶进行粘接，后用螺钉连接固定，其与圆柱体镶块用玻璃胶进行粘接。本实用新型相比于传统整体机加成型的机翼模具，其安装及拆卸较容易，操作性能好，有利于保证装配精度，提高装配效率，减轻工人劳动强度，并且其成型效果更佳，气密性更加良好，减少了模具原材料的使用，降低了模具制作成本。

技术领域

本实用新型涉及一种固定翼飞机模具领域，尤其涉及一种新型固定翼飞机纵梁模具。

背景技术

通用航空的发展水平，是一个国家科学技术与经济发展水平高低的标志，也是一个国家人民生活水平高低的标志。近年来，随着我国经济的持续、快速发展和国家政府政策的大力支持，国内轻型飞机尤其是固定翼飞机产量逐年增加，固定翼飞机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大的拓展了飞行器的应用范围。固定翼飞机是典型的民用产品，可以广泛的应用在运输、农业、旅游、救护等多个领域。

飞机纵梁是飞机结构的重要零部件，通常与飞机机翼相连接，是保证固定翼飞机结构零部件稳定连接的重要一环。传统飞机纵梁模具是由金属材料一体化成型，这样的结构难以达到气密性性能要求，成型效果不佳，并且飞机模具用料较多，导致这种模具比较笨重且制造的成本很高。

发明内容

针对以上的技术问题，本实用新型所要提供的是一种结构简单，节约材料，气密性性能良好，产品合格率高，装配精度高，且满足制造要求的飞机纵梁模具。

为了解决上述的技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种新型固定翼飞机纵梁模具，包括：左右横条、圆柱体镶块和底座；所述左右横条与底座上下分布且四周平齐；所述底座为规则矩形结构。

更进一步地，所述左横条、右横条均分布有若干真空孔和螺钉孔。

更进一步地，所述真空孔和螺钉孔均匀分布在左横条、右横条上。

更进一步地，所述底座上分布有与左横条、右横条相匹配的螺纹孔和侧面真空孔，便于后续定位安装以及侧面抽真空；所述底座与左横条、右横条先用玻璃胶进行粘接，后用螺钉连接固定；所述底座与圆柱体镶块用玻璃胶进行粘接。

如上，本实用新型提供的一种新型固定翼飞机纵梁模具，具有以下优点：

本实用新型提供的一种新型固定翼飞机纵梁模具的左右横条与底座四周平齐，每根横条上分布有若干真空孔和螺钉孔，便于每根横条与底座的定位与安装，而在模具的中间，另外设置五个圆柱体镶块，用于模具定位和产品形状定型；底座为规则矩形结构且分布有与左右横条相匹配的螺纹孔和侧面真空孔，其与每根横条先用玻璃胶进行粘接，后用螺钉连接固定，其与中间圆柱体镶块均用玻璃胶进行粘接；整个模具拐角处均为光滑过渡连接。本实用新型相比于传统一体化飞机模具，其安装及拆卸较容易，操作性能好，有利于保证装配精度，提高装配效率，减轻工人劳动强度，并且其成型效果更佳，气密性更加良好，减少了模具原材料的使用，降低了模具制作成本。

附图说明

图1为新型固定翼飞机纵梁模具整体结构示意图。

图2为新型固定翼飞机纵梁模具底座结构示意图。

图3为新型固定翼飞机纵梁产品结构示意图。

图中：1、左横条；2、右横条；3、圆柱体镶块；4、底座；5、真空孔；6、螺钉孔；7、螺纹孔；8、侧面真空孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施列仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：