[实用新型]一种市政工程施工用行人车辆警示装置

说明书

本实用新型涉及市政工程技术领域，且公开了一种市政工程施工用行人车辆警示装置，包括底座，所述底座的顶部铰接有第一立杆；本实用新型通过设置底座、第一立杆、第二立杆、顶箱、缺口、压杆、连杆、推杆、拉杆和显示屏，解决了而目前绝大多数的警示装置都是采用警示桩，或者单单在施工附近悬挂一些警示牌来进行警示作用，但是道路上的行人和车辆来往不断，单单的警示牌并不能起到良好的警示作用，而且行人和车辆的警示并不完全相同，所以一同警示的效果并不能达到理想效果的问题，具备可以对行人和车辆起到分开醒目警示优点，可以使得行人和车辆分别收到警示信息，降低出现事故的概率，保证施工的顺利进行。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程施工用行人车辆警示装置。

背景技术

随着社会的发展，很多城市都在进行大量的市政工程基础建设，例如，道路的维修建设、水利管道铺设、电力工程的施工等等，而工程施工大多是处于城市之中，所以需要对施工附近的行人和车辆进行警示告知，以防止出现人员受伤。

而目前绝大多数的警示装置都是采用警示桩，或者单单在施工附近悬挂一些警示牌来进行警示作用，但是道路上的行人和车辆来往不断，单单的警示牌并不能起到良好的警示作用，而且行人和车辆的警示并不完全相同，所以一同警示的效果并不能达到理想效果，为此我们特提出一种市政工程施工用行人车辆警示装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程施工用行人车辆警示装置，具备可以对行人和车辆起到分开醒目警示的优点，解决了而目前绝大多数的警示装置都是采用警示桩，或者单单在施工附近悬挂一些警示牌来进行警示作用，但是道路上的行人和车辆来往不断，单单的警示牌并不能起到良好的警示作用，而且行人和车辆的警示并不完全相同，所以一同警示的效果并不能达到理想效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程施工用行人车辆警示装置，包括底座，所述底座的顶部铰接有第一立杆，所述第一立杆的右侧铰接有第二立杆，所述第二立杆的右侧铰接有压杆，所述压杆与底座的左侧铰接，所述第二立杆的左侧铰接有顶箱，所述第二立杆的左端栓接有限位座，所述第二立杆的左侧并位于限位座的右侧铰接有限位盖，所述顶箱的顶部开设有缺口，所述缺口的内部滑动连接有顶块，所述顶块的两侧铰接有四根连接杆，所述连接杆的另一端栓接有显示屏，所述顶块前侧的中部铰接有推杆，所述推杆的另一端铰接有拉杆，所述拉杆与顶箱滑动连接。

优选的，所述拉杆延伸至顶箱右侧的一端栓接有拉环，所述拉杆的表面开设有卡口，所述顶箱的右侧并位于拉杆的上部栓接有限位箱，所述限位箱内壁的顶部栓接有弹簧，所述弹簧的顶部栓接有销头，所述销头的右侧栓接有手柄，所述销头与卡口插接。

优选的，所述压杆延伸至底座左侧的一端栓接有横杆，所述横杆的底部栓接有卡环，所述底座左侧的底部转动连接有卡头，所述卡头与卡环插接。

优选的，所述限位座的左侧栓接有卡块，所述限位盖的顶部铰接有卡扣，所述卡块与卡扣卡接。

优选的，所述底座的前后两侧均铰接有脚座，所述脚座的表面开设有螺孔。

优选的，所述底座的左侧栓接有把手，所述底座底部的四角均栓接有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置底座、第一立杆、第二立杆、顶箱、缺口、压杆、连杆、推杆、拉杆和显示屏，解决了而目前绝大多数的警示装置都是采用警示桩，或者单单在施工附近悬挂一些警示牌来进行警示作用，但是道路上的行人和车辆来往不断，单单的警示牌并不能起到良好的警示作用，而且行人和车辆的警示并不完全相同，所以一同警示的效果并不能达到理想效果的问题，该市政工程施工用行人车辆警示装置，具备可以对行人和车辆起到分开醒目警示优点，可以使得行人和车辆分别收到警示信息，降低出现事故的概率，保证施工的顺利进行。

附图说明