[实用新型]用于架空输电线路参数测试的接线自动切换电路及装置

说明书

本实用新型公开了一种用于架空输电线路参数测试的接线自动切换电路及装置，包括：输电线路首端的电路和输电线路末端的电路；其中，所述输电线路首端的电路包括：分别与A相输电线路、B相输电线路和C相输电线路首端连接的A相支路、B相支路和C相支路；A相支路、B相支路和C相支路并联连接，每一相支路均包括依次串联连接的第一接触器、第二接触器、电流互感器和异频电源。本实用新型通过设置不同位置的接触器，能够实现测试接线的自动切换，避免多次手动改变测试接线带来的试验效率低，可靠性差、安全风险高的缺点，有效提高了架空线路参数测量的效率和可靠性，降低了试验风险。

技术领域

本实用新型涉及架空输电线路参数测试技术领域，尤其涉及一种用于架空输电线路参数测试的接线自动切换电路及装置。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本实用新型相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

现有的架空输电线路参数测试需要频繁的人工换线，从而实现直流电阻、正序阻抗、零序阻抗、正序电容、零序电容等参数的测量。对于架空输电线路的参数测试，需要频繁更换试验接线，造成测试效率低下，对操作人员的人身伤害风险较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种用于架空输电线路参数测试的接线自动切换电路及装置，能够自动切换不同电路状态，有效提高了架空线路参数测量的效率和可靠性，降低了试验风险。

为了实现上述目的，在一些实施方式中，采用如下技术方案：

一种用于架空输电线路参数测试的接线自动切换电路，包括：输电线路首端的电路和输电线路末端的电路；其中，所述输电线路首端的电路包括：分别与A 相输电线路、B相输电线路和C相输电线路首端连接的A相支路、B相支路和 C相支路；A相支路、B相支路和C相支路并联连接，每一相支路均包括依次串联连接的第一接触器、第二接触器、电流互感器和异频电源。

作为进一步地方案，A相支路、B相支路和C相支路并联连接后接地。

作为进一步地方案，还包括：每一相支路中，在第一接触器和第二接触器之间的引出线依次串联第三接触器和电压互感器后接地；三相支路的引出线并联连接。

作为进一步地方案，在A相线路和B相线路之间，B相线路和C相线路之间，A相线路和C相线路之间，分别连接第四接触器。

作为进一步地方案，所述输电线路末端的电路包括：分别与A相输电线路、 B相输电线路和C相输电线路末端连接的A相支路、B相支路和C相支路；每一相支路均包括第五接触器，A相支路、B相支路和C相支路并联后串联第六接触器，然后接地。

作为进一步地方案，还包括：每一相支路中，在第五接触器和输电线路之间的引出线分别依次串联第七接触器和电压互感器后接地；三相支路的引出线并联连接后接地。

在另一些实施方式中，采用如下技术方案：

一种架空输电线路参数测试装置，包括上述的接线自动切换电路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置不同位置的接触器，能够实现测试接线的自动切换，避免多次手动改变测试接线带来的试验效率低，可靠性差、安全风险高的缺点，有效提高了架空线路参数测量的效率和可靠性，降低了试验风险。

本实用新型的附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型实施例中输电线路首端的电路结构示意图；

图2为本实用新型实施例中输电线路末端的电路结构示意图。

具体实施方式