[实用新型]一种智能散热电动车控制器有效

专利信息
申请号: 202022587335.1 申请日: 2020-11-10
公开(公告)号: CN213718515U 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 金家旺;金国华;金国庆 申请(专利权)人: 常州克拉图智能科技有限公司
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20
代理公司: 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 代理人: 伍兵
地址: 213127 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 散热 电动车 控制器
【说明书】:

实用新型涉及电动车控制器技术领域,且公开了一种智能散热电动车控制器,包括底座、罩体、电子元件和温度传感器,罩体固定设置于底座的上表面,罩体的内部水平设有导热板,导热板的四周侧壁均呈贯穿至罩体的外部设置,电子元件固定设置于导热板的上表面,底座和导热板均为中空结构,底座的下表面中心处开设有第一进风孔,且第一进风孔的内部设有防尘风扇,防尘风扇的左右两侧与底座的下表面之间设有卡接机构,导热板的下表面开设有第二进风孔,导热板的上表面开设有多个均匀分布的第三进风孔,导热板的左右两侧均开设有第一出风孔。本实用新型能够将电动车控制器内部的热量快速散出,保证了电动车控制器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电动车控制器技术领域,尤其涉及一种智能散热电动车控制器。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

现有的电动车控制器散热大多依赖与金属散热板,在常规情况下是可以满足需要的,但是随着近年来夏季高温天气的影响,在高温天气下金属散热板的散热已经无法满足需求。为此,本实用新型提出了一种智能散热电动车控制器。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电动车控制器散热较差的问题,而提出的一种智能散热电动车控制器。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种智能散热电动车控制器,包括底座、罩体、电子元件和温度传感器,所述罩体固定设置于所述底座的上表面,所述罩体的内部水平设有导热板,所述导热板的四周侧壁均呈贯穿至所述罩体的外部设置,所述电子元件固定设置于所述导热板的上表面,所述底座和导热板均为中空结构,所述底座的下表面中心处开设有第一进风孔,且第一进风孔的内部设有防尘风扇,所述防尘风扇的左右两侧与所述底座的下表面之间设有卡接机构,所述导热板的下表面开设有第二进风孔,所述导热板的上表面开设有多个均匀分布的第三进风孔,所述导热板的左右两侧均开设有第一出风孔,所述罩体的左右两侧底部均开设有第二出风孔,所述温度传感器固定设置于所述罩体的内侧壁上。

优选的,所述卡接机构包括固定块、插柱、连接块、弹簧和卡块,所述固定块固定设置于所述防尘风扇的侧壁上,所述插柱固定设置于所述底座的下表面,所述固定块的表面开设有用于所述插柱穿过的插孔,所述插柱的内部设有空腔,所述连接块呈对称位于所述空腔的内部,所述弹簧呈横向固定设置于两个所述连接块之间,所述卡块固定设置于所述连接块的侧壁上,且卡块的另一侧贯穿至所述插柱的外部并与所述固定块卡接设置。

优选的,所述卡块采用楔形块,且卡块的倾斜面呈位于所述插柱的外部设置。

优选的,所述底座的下表面四角处均固定设有支撑脚。

优选的,所述第一出风孔和第二出风孔的内部均固定设有防尘网。

优选的,所述导热板采用铝材料制成。

优选的,所述罩体的左右两侧均固定设有安装块,所述安装块与所述底座之间通过安装螺栓紧固连接。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种智能散热电动车控制器,具备以下有益效果:

1、该智能散热电动车控制器,通过设有的导热板和防尘风扇,导热板能够将电子元件产生的部分热量直接传递至罩体的外部,防尘风扇工作能够向底座的内部吹风,再通过第二进风孔均匀的吹向导热板,能够将导热板内部的部分热量从第一出风孔吹出,同时第二进风孔吹出的气体再通过第三进风孔均匀的吹向电子元件并通过第二出风孔吹出至罩体的外部,进而能够达到快速散热的目的。

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