[实用新型]一种摇窗电机装置及摇窗机构

说明书

本实用新型公开了一种摇窗电机装置及摇窗机构，包括壳体、电机、蜗轮和传动齿轮；所述电机、所述蜗轮和所述传动齿轮分别安装在所述壳体中；所述电机包括转子和与所述转子连接的转轴；所述蜗轮安装在所述转轴上，所述传动齿轮与所述蜗轮啮合；其中，在所述转轴的端部与所述壳体之间设置有用于阻尼所述转轴的轴向窜动的弹性缓冲构件。本实用新型公开的摇窗电机装置及摇窗机构，通过在转轴的端部与壳体之间设置有弹性缓冲构件，可以阻尼转轴的轴窜动，消除了轴向间隙，可以防止电机启动时或转子反转时产生异响，改善了性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车车窗附件技术领域，尤其涉及一种摇窗电机装置及摇窗机构。

背景技术

现有技术中的汽车车窗，一般都通过摇窗电机来带动玻璃升降，实现车窗的开关。

在现有的摇窗电机的设计中，为了保证转子在壳体内部转动，转子的轴与壳体在轴向就需要保持一定的窜动量。窜动量的设计标准一般为0.5+/-0.1mm。由于窜动量的存在，电机启动或反转的瞬间，轴可能会撞击壳体，产生响声，其性能还有待改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摇窗电机装置及摇窗机构，能够降低产生的噪音。

本实用新型技术方案提供一种摇窗电机装置，包括壳体、电机、蜗轮和传动齿轮；

所述电机、所述蜗轮和所述传动齿轮分别安装在所述壳体中；

所述电机包括转子和与所述转子连接的转轴；

所述蜗轮安装在所述转轴上，所述传动齿轮与所述蜗轮啮合；

其中，在所述转轴的端部与所述壳体之间设置有用于阻尼所述转轴的轴向窜动的弹性缓冲构件。

进一步地，所述弹性缓冲构件为橡胶块，所述橡胶块安装在所述转轴的端部上，所述橡胶块与所述壳体的内表面接触。

进一步地，所述弹性缓冲构件为膨胀弹簧，所述膨胀弹簧的一端与所述转轴的端部接触，其另一端与所述壳体的内表面接触。

进一步地，在所述转轴的端部上安装有垫板，所述膨胀弹簧的一端与所述垫板接触。

进一步地，所述垫板为塑料板。

进一步地，所述转轴上套接有转动轴套，所述转轴通过所述转动轴套与所述壳体连接。

进一步地，所述壳体上间隔地设置有三个以上的连接耳片。

本实用新型技术方案还提供一种摇窗机构，包括安装架、卷丝筒、导向轮、钢丝绳、用于与车门玻璃连接的滑块和前述任一项所述摇窗电机装置；

所述卷丝筒和所述导向轮分别可转动地安装在所述安装架上，在所述卷丝筒的两侧分别设置有一个所述导向轮；

所述卷丝筒上具有用于与所述传动齿轮啮合的卷丝筒齿轮；

所述钢丝绳缠绕在所述卷丝筒上，并经过两个所述导向轮上，

所述滑块与所述安装架滑动连接；

所述滑块与所述钢丝绳连接，所述钢丝绳能够带动所述滑块在所述安装架上滑动；

所述摇窗电机装置中的所述壳体与所述安装架连接，所述摇窗电机装置中的所述传动齿轮与所述卷丝筒齿轮轴齿轮啮合。

进一步地，所述安装架上设置有凸轨，所述滑块与所述凸轨滑动连接。

进一步地，所述滑块包括用于与所述安装架连接的滑块基部和用于与车窗玻璃连接的滑块连接端；

所述滑块连接端连接在所述滑块基部上；

所述滑块基部与所述凸轨滑动连接，所述滑块连接端伸出于所述安装架的外侧。