[实用新型]一种管件长度检测量具

说明书

本实用新型涉及汽车管类产品加工的技术领域，特别是涉及一种管件长度检测量具，其通过设置此测量装置，便于检测长度超过1m的管件，同时能够满足要求测量精度在+/‑0.2mm公差范围，在检测量程在范围且具有满足多规格通用性，使用操作快速方便，准确性提高，提高工作效率，降低成本；包括底板、测量基准块、测量基准面、第一被测件靠山、第二被测件靠山、量具安装块、游标卡尺主尺、卡尺零位线和游标卡尺游标，测量基准块后端与底板前端中部连接，测量基准块右端设置有测量基准面，第一被测件靠山左端与底板右端连接，并且测量基准面与第一被测件靠山垂直，两组第二被测件靠山分别设置在第一被测件靠山内部下侧，量具安装块设置在第一被测件靠山内部右侧。

技术领域

本实用新型涉及汽车管类产品加工的技术领域，特别是涉及一种管件长度检测量具。

背景技术

汽车用硬管类产品原材料一般采用薄壁钢管，生产时要将来料长度为6米的钢管切割落料成多种不同长度，以适应各种管件产品。

切割长度尺寸公差符合要求，是保证后道加工工序合格的首要条件。其长度公差一般要求控制在+/-0.2mm范围内。

目前通用切割长度检测方式有3种：1)游标卡尺，2)钢卷、直尺，3)专用长度通止规量具。

游标卡尺：1.受量具标准规格限制只适应于长度1m以下。2.由于游标卡尺测量时量具不能固定，当管件过长，接近卡尺最大量程时，手持操作很不方便，产品不易摆正，无操作经验容易误判，且浪费时间。

钢卷、直尺：无法满足精度+/-0.2mm检测要求。

专用长度通止规量具：只适用单一产品，无法满足多规格通用性要求。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过设置此测量装置，便于检测长度超过1m的管件，同时能够满足要求测量精度在+/-0.2mm公差范围，在检测量程在范围且具有满足多规格通用性，使用操作快速方便，准确性提高，提高工作效率，降低成本的管件长度检测量具。

本实用新型的一种管件长度检测量具，包括底板、测量基准块、测量基准面、第一被测件靠山、第二被测件靠山、量具安装块、游标卡尺主尺、卡尺零位线和游标卡尺游标，测量基准块后端与底板前端中部连接，测量基准块右端设置有测量基准面，第一被测件靠山左端与底板右端连接，并且测量基准面与第一被测件靠山垂直，两组第二被测件靠山分别设置在第一被测件靠山内部下侧，量具安装块设置在第一被测件靠山内部右侧，游标卡尺主尺左端固定安装在量具安装块上，游标卡尺主尺与第一被测件靠山右端贴合处设置有卡尺零位线，游标卡尺游标可滑动设置在游标卡尺主尺外端。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将被测件放置在第一被测件靠山内部，之后将被测件左端与测量基准面贴紧，然后通过第一被测件靠山与第二被测件靠山配合将被测管件定位固定在第一被测件靠山中，之后移动游标卡尺游标，使游标卡尺游标测量端面与被测管件右端贴紧，然后将卡尺示值加最小测量长度即为测量结果，通过设置此测量装置，便于检测长度超过1m的管件，同时能够满足要求测量精度在+/-0.2mm公差范围，在检测量程在范围且具有满足多规格通用性，使用操作快速方便，准确性提高，提高工作效率，降低成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A部放大结构示意图；

附图中标记：1、底板；2、测量基准块；3、测量基准面；4、第一被测件靠山；5、第二被测件靠山；6、量具安装块；7、游标卡尺主尺；8、卡尺零位线；9、游标卡尺游标。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。