[实用新型]一种道路监控系统

说明书

本实用新型公开了一种道路监控系统，涉及道路信息控制，旨在解决不知路况的司机容易驶入单向道，而加重道路的拥挤状况，其技术方案要点是：车辆检测模块，用于检测车辆经过设定路段以输出为矩形波的脉冲信号；前置加减计数模块，设置在道路的入口且与车辆检测模块连接，接收脉冲信号以输出加数计数信号；后置加减计数模块，设置在道路的出口且与车辆检测模块连接，接收脉冲信号以输出减数计数信号。本实用新型通过检测道路区间内的车辆数，并通过译码器和显示屏对车辆的数量进行显示，便于司机观看并了解道路区间内车辆的情况，进而反映道路的拥挤状况，有利司机对道路的选择，减轻道路拥挤的情况。

技术领域

本实用新型涉及道路信息控制，更具体地说，它涉及一种道路监控系统。

背景技术

道路监控系统是公安指挥系统的重要组成部分，提供对现场情况最直观的反映，是实施准确调度的基本保障，重点场所和监测点的前端设备将视频图像以各种方式(光纤、专线等)传送至交通指挥中心，进行信息的存储、处理和发布，使交通指挥管理人员对交通违章、交通堵塞、交通事故及其它突发事件做出及时、准确的判断，并相应调整各项系统控制参数与指挥调度策略。目前的道路监控系统一般包括摄像部分、传输部分、控制部分、显示部分及电子警察部分等。

尤其存在单向行驶的道路，存在人们随意将车辆停放在路边以及路牙上，而影响车辆的正常行驶长出现拥堵的情况，虽能通过拖车对违规停放的车辆进行拖移，但不知路况的司机容易驶入单向道，而加重道路的拥挤状况。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种道路监控系统，道路区间内的车辆数，并通过译码器和显示屏对车辆的数量进行显示，便于司机观看并了解道路区间内车辆的情况，进而反映道路的拥挤状况，有利司机对道路的选择，减轻道路拥挤的情况。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种道路监控系统，包括：

车辆检测模块，用于检测车辆经过设定路段以输出为矩形波的脉冲信号；

前置加减计数模块，设置在道路的入口且与车辆检测模块连接，接收脉冲信号以输出加数计数信号；

后置加减计数模块，设置在道路的出口且与车辆检测模块连接，接收脉冲信号以输出减数计数信号；

处理器，与前置加减计数模块和后置加减计数模块连接，响应于前置加减计数模块大于后置加减计数模块以输出差值信号；

显示模块，与处理器连接，接收差值信号以显示前置加减计数模块和后置加减计数模块区间之间车辆的数值。

通过采用上述技术方案，通过对道路的入口和出口处设置车辆检测装置，对道路区间内车辆的驶入和驶出进行检测，并通过前置加减计数模块和后置加减计数模块的设置，将检测的信号进行计数，并通过处理器进行比较相减，并通过显示模块对区间内车辆的数量进行显示，对司机进行提醒，及时对拥堵路段进行避让，减轻道路拥挤的状况。

本实用新型进一步设置为：所述车辆检测模块包括地磁检测装置，若干所述地磁检测装置分别预埋于道路的入口和出口，用于检测车辆驶过以输出为高电平的第一加数计数信号和第一减数计数信号。

通过采用上述技术方案，通过地磁检测装置的设置，能对车辆的驶入以及驶出的状况进行精准的检测，提高信息的准确度。

本实用新型进一步设置为：所述车辆检测模块还包括红外检测装置，若干所述红外检测装置分别设置于道路的入口和出口，用于检测车辆驶过以输出为高电平的第二加数计数信号和第二减速计数信号。

通过采用上述技术方案，通过红外检测装置一遮挡的方式对车辆进行检测，成本低，检测速率高，便于车辆数量的统计。