[实用新型]一种球墨铸铁顶管

说明书

本实用新型涉及球墨铸铁顶管技术领域，且公开了一种球墨铸铁顶管，包括顶管本体，底座安装于所述顶管本体的内部中底面的内壁上，其中所述底座的顶部设置有凹槽，第一螺栓活动连接于所述底座上，其中所述第一螺栓的一端能够贯穿所述底座并延伸至所述顶管本体上以使得所述顶管本体与所述底座相固定，限位安装座安装于所述顶管本体的内部中侧面的内壁上，其中所述安装座上设置有限位槽，运输小车设置于所述底座和所述安装座的上方。该球墨铸铁顶管，通过运输小车将泥土运运出即可，如此就方便了人们对圆形顶管本体内部泥土的运出，简化了人们的运出流程，节省了人们的工作时间，给人们的日常工作带来较大的便利。

技术领域

本实用新型涉及球墨铸铁顶管技术领域，具体为一种球墨铸铁顶管。

背景技术

顶管技术是一项用于市政施工的非开挖掘进式管道铺设施工技术，优点在于不影响周围环境或者影响较小，施工场地小且噪音小，而且能够深入地下作业，这是开挖埋管无法比拟的优点，但是顶管技术也有缺点，施工时间较长，工程造价高等，在市政施工中，人们经常会将一些很粗的线路或者管道安装在顶管的。

在对顶管安装的过程中，需要将顶管内部的泥土进行清理，由于顶管是圆筒形，随着顶管排布的加长，顶管背部的泥土也较难运出顶管，给人们的顶管排布带来较大的不便，浪费人们的时间。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种球墨铸铁顶管，具备便于将顶管内部的泥土运出等优点，解决了现有的顶管不方便对其内部泥土运输的问题。

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种球墨铸铁顶管，所述球墨铸铁顶管包括顶管本体，底座安装于所述顶管本体的内部中底面的内壁上，其中所述底座的顶部设置有凹槽，第一螺栓活动连接于所述底座上，其中，所述第一螺栓的一端能够贯穿所述底座并延伸至所述顶管本体上以使得所述顶管本体与所述底座相固定，安装座安装于所述顶管本体的内部中侧面的内壁上，其中所述安装座上设置有限位槽，以及运输小车设置于所述底座和所述安装座的上方，且所述运输小车的底部设置有能够在所述凹槽中滑动的支撑滑轮和能够在所述限位槽中滑动的侧滑轮。

优选地，所述顶管本体上设置有能够与密封圈相配合实现首尾相连的台阶，所述台阶密封圈能够紧密贴合在所述台阶的外表面，并通过第二螺栓固定，且所述密封圈的外壁活动连接有密封板。

优选地，所述密封圈的厚度与所述密封板的厚度之和小于或等于所述台阶的高度，且所述密封板的材质为橡胶。

优选地，所述第二螺栓的数量为八个，且八个所述的第二螺栓等间隔地均匀设置在密封圈的外表面。

优选地，所述支撑滑轮的数量和所述侧滑轮的数量均为两个，且每一个支撑滑轮与每一个侧滑轮为一组，且两组支撑滑轮与侧滑轮以运输小车的中垂线为对称轴对称设置。

优选地，所述运输小车的材料为不锈钢。

优选地，所述运输小车的顶部固定连接有拉环。

优选地所述拉环的数量为四个，所述拉环的数量为四个，其中每两个拉环为一组，且两组拉环以运输小车的中垂线为对称轴对称设置。

优选地，所述顶管本体的一端与推送机构相适配，其中，所述推送机构能够将所述顶管本体推送至地基中。

根据上述技术方案，本实用新型中的球墨铸铁顶管，在使用的时候，通过第一螺栓将底座和安装座固定在顶管本体的内部，当多个顶管本体相连接达到一定的长度时，推动运输小车使侧滑轮和支撑滑轮分别沿限位槽和凹槽运动，将顶管本体内部的泥土装进运输小车内部，通过运输小车将泥土运出即可，如此就方便了人们对圆形顶管本体内部泥土的运出，简化了人们的运出流程，节省了人们的工作时间，给人们的日常工作带来较大的便利。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明