[实用新型]一种玻璃钢路灯杆有效
申请号: | 202022586560.3 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN214119860U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 高井龙 | 申请(专利权)人: | 北京致简惠民科技发展有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V21/14;F21V15/00;F21W131/105 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玻璃钢 路灯 | ||
本实用新型公开了一种玻璃钢路灯杆,包括路灯杆本体,所述路灯杆本体的顶部两端均固定连接有活动块,所述活动块的表面活动连接有活动杆,所述活动杆的顶部活动连接有紧固套,所述紧固套的内侧均固定连接有螺纹套,所述路灯杆本体的内腔固定连接有固定块。本实用新型通过紧固螺栓的拧动使得螺纹套带动紧固套将路灯杆本体进行稳固,通过活动杆强化紧固套对路灯杆本体的支撑,通过地钉将路灯杆本体固定于地面后进行浇筑,方便对路灯杆本体进行安装,解决了现有的玻璃钢路灯杆在使用过程中,由于材质为玻璃钢导致其灯杆容易发生变形,且不耐高温,导致温度过高灯杆发生软化,会造成灯杆倒塌堵住交通道路的问题。
技术领域
本实用新型涉及路灯杆技术领域,具体为一种玻璃钢路灯杆。
背景技术
路灯杆就是安装路灯的杆件,称为灯杆,可分为:铁质路灯杆,不锈钢路灯杆,铝合金路灯杆,现有的玻璃钢路灯杆在使用过程中,由于材质为玻璃钢导致其灯杆容易发生变形,且不耐高温,导致温度过高灯杆发生软化,会造成灯杆倒塌堵住交通道路,影响人们的正常车辆驾驶,为此,我们提出一种玻璃钢路灯杆。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种玻璃钢路灯杆,具备耐高温的优点,解决了现有的玻璃钢路灯杆在使用过程中,由于材质为玻璃钢导致其灯杆容易发生变形,且不耐高温,导致温度过高灯杆发生软化,会造成灯杆倒塌堵住交通道路的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种玻璃钢路灯杆,包括路灯杆本体,所述路灯杆本体的顶部两端均固定连接有活动块,所述活动块的表面活动连接有活动杆,所述活动杆的顶部活动连接有紧固套,所述紧固套的内侧均固定连接有螺纹套,所述路灯杆本体的内腔固定连接有固定块,所述固定块的正面活动连接有固定杆,所述路灯杆本体包括有机硅耐高温涂层、涤纶树脂层、玻璃钢基层和耐磨尼龙层。
优选的,所述路灯杆本体的底部四周均滑动连接有地钉,所述地钉的数量为四个,且均匀分布于路灯杆本体的四个边角处。
优选的,所述螺纹套的内腔中螺纹连接有紧固螺栓,每两个所述螺纹套的内腔中均于紧固螺栓的表面呈螺纹连接。
优选的,所述路灯杆本体的表面均螺纹连接有多个手拧螺栓,所述手拧螺栓的表面螺纹连接于固定块的内腔中。
优选的,所述有机硅耐高温涂层的底部固定连接于涤纶树脂层的顶部,所述玻璃钢基层的顶部和涤纶树脂层的底部呈固定连接,所述玻璃钢基层的底部固定连接于耐磨尼龙层的顶部。
优选的,所述玻璃钢基层的厚度大于耐磨尼龙层的厚度,所述涤纶树脂层的厚度大于有机硅耐高温涂层的厚度,所述有机硅耐高温涂层的厚度大于耐磨尼龙层的厚度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过紧固螺栓的拧动使得螺纹套带动紧固套将路灯杆本体进行稳固,通过活动杆强化紧固套对路灯杆本体的支撑,通过地钉将路灯杆本体固定于地面后进行浇筑,方便对路灯杆本体进行安装,通过固定杆和固定块的设置,对路灯杆本体的内部进行支撑,有效的提高路灯杆本体的强度,通过有机硅耐高温涂层的设置,具有表面张力低、粘温系数小、压缩性高、气体渗透性高等基本性质,并具有耐高低温、电气绝缘、耐氧化稳定性、耐候性、难燃、憎水以及耐腐蚀等优异特性,通过涤纶树脂层的设置,有良好的力学性能,冲击强度好和耐折性好,耐油、耐脂肪、耐稀酸、稀碱和耐大多数溶剂的特点,通过玻璃钢基层的设置,具有轻质高强、热性能良好、是优良的绝缘材料,通过耐磨尼龙层的设置,具有良好的耐磨性、耐热性、耐油性及耐化学药品性,还大大降低了原材料的吸水率和收缩率,具有优良的尺寸稳定性及优异的强度,解决了现有的玻璃钢路灯杆在使用过程中,由于材质为玻璃钢导致其灯杆容易发生变形,且不耐高温,导致温度过高灯杆发生软化,会造成灯杆倒塌堵住交通道路的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图;
图2为本实用新型结构剖视图;
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