[实用新型]一种组合式电动车座椅卡扣

说明书

本实用新型公开了一种组合式电动车座椅卡扣，包括连接板A，所述连接板A的顶端固定连接有支撑板且支撑板的左侧端固定连接有安装块，所述安装块的表面固定安装有安装槽，所述安装槽右侧端固定连接有矩形杆，所述矩形杆的顶端固定连接有螺杆A，所述矩形杆的外侧壁上滑动连接有移动块，所述螺杆A的外侧壁上螺纹连接有螺母，所述连接板A下方均固定安装有凹槽，所述连接板A的内部位于凹槽的顶端均固定安装螺孔，所述凹槽的内部可拆卸连接有凸块，所述凸块的内部固定安装有转动槽且转动槽的内部转动连接有转块，本实用新型卡扣方便安装在电动车座椅的下方，并且能控制安装卡扣的数量和卡扣的位置。

技术领域

本实用新型涉及卡扣，尤其涉及一种组合式电动车座椅卡扣。

背景技术

卡扣是用于一个零件与另一零件的嵌入连接或整体闭锁的机构，通常用于塑料件的联接，其材料通常由具有一定柔韧性的塑料材料构成。卡扣连接最大的特点是安装拆卸方便，可以做到免工具拆卸。现在卡扣连接技术已广泛的应用于汽车内饰件的连接上，本实用新型涉及一种组合式电动车座椅卡扣。

专利号：CN107542975B的公布了一种卡扣，该卡扣通过弹性主体、第一弹性夹持片和第二弹性夹持片等结构的设置，可以实现对不同直径制件的装卡，其结构简单，通用性较强。

但是上述专利还存在以下不足：1、上述设计不能控制安装卡扣的数量和卡扣的位置，所以需要进行改进。2、上述设计卡扣不方便安装在电动车座椅的下方，所以需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种组合式电动车座椅卡扣，卡扣方便安装在电动车座椅的下方，并且能控制安装卡扣的数量和卡扣的位置，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种组合式电动车座椅卡扣，包括连接板A，所述连接板A的顶端固定连接有支撑板且支撑板的左侧端固定连接有安装块，所述安装块的表面固定安装有安装槽，所述安装槽右侧端固定连接有矩形杆，所述矩形杆的顶端固定连接有螺杆A，所述矩形杆的外侧壁上滑动连接有移动块，所述螺杆A的外侧壁上螺纹连接有螺母，所述连接板A下方均固定安装有凹槽，所述连接板A的内部位于凹槽的顶端均固定安装螺孔，所述凹槽的内部可拆卸连接有凸块，所述凸块的内部固定安装有转动槽且转动槽的内部转动连接有转块，所述凸块的底端固定连接有连接板B且连接板B的底端固定连接有卡扣。

可选的，所述安装槽的顶端固定连接有焊接板。

可选的，所述移动块的底端固定连接有挡板。

可选的，所述移动块的内部固定安装有矩形通孔。

可选的，所述转块的顶端固定连接有螺杆B，所述转块的底端固定连接有转动板。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型将卡扣上方的凸块对准凹槽，凸块上的螺杆B对准螺孔，这时扶住凸块不让其转动，顺时针转动转动板，转动板带动转块的转动，转块顺着转动槽内部转动，转块带动螺杆B的顺时针转动，将螺杆B安装进螺孔中，这时凸块正好卡入凹槽中，即可将卡扣安装在连接板A上，逆时针转动转动板，将螺杆B从螺孔中取下，即可完成卡扣的拆卸，这样可以根据需要在凹槽上安装卡扣，不需要的地方不需要安装，能很好调节卡扣的位置和卡扣的数量，大大提高了组合式卡扣的实用性，可以有效解决背景技术中不能控制安装卡扣的数量和卡扣的位置的问题。