[实用新型]一种共振破碎机用橡胶减震器

说明书

本实用新型公开了一种共振破碎机用橡胶减震器，包括橡胶圈、橡胶块、橡胶连接杆，橡胶圈的底面固定有橡胶顶板，橡胶顶板的底面等距固定有第一竖向橡胶板，第一竖向橡胶板的底面固定有第一横向橡胶板，第一横向橡胶板的顶面对称固定有橡胶垫片，第一横向橡胶板的顶面通过橡胶垫片固定有第二横向橡胶板，第二横向橡胶板的底面固定有第二竖向橡胶板，且第二竖向橡胶板底面固定有橡胶底板，且橡胶底板与橡胶圈的内侧表面固定连接；通过设置的橡胶顶板、橡胶垫片，有效避免了橡胶减震器上的橡胶块长时间受到震动力容易受损，有利于对橡胶减震器辅助减震，使得橡胶减震器的使用效果更佳，同时延长了橡胶减震器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，特别是涉及一种共振破碎机用橡胶减震器。

背景技术

橡胶减震器作为一类重要的减震元件，已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。路面共振破碎机是一种新型路面破碎机械，用于旧水泥路面破碎。动力采用康明斯大功率柴油发动机，其中发动机上需要用到橡胶减震器。

然而市面上各种共振辟碎机用橡胶减震器在使用过程中仍存在各种各样的问题,都并未解决现有橡胶减震器上的橡胶块长时间受到震动力容易受损，不能对橡胶减震器辅助减震，使得橡胶减震器的使用效果不好，同时缩短橡胶减震器使用寿命的问题，为此我们提出一种共振破碎机用橡胶减震器。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种共振破碎机用橡胶减震器，通过设置的橡胶顶板、橡胶垫片，有效避免了橡胶减震器上的橡胶块长时间受到震动力容易受损，有利于对橡胶减震器辅助减震，使得橡胶减震器的使用效果更佳，同时延长了橡胶减震器的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种共振破碎机用橡胶减震器，包括橡胶圈、橡胶块、橡胶连接杆，所述橡胶圈的底面固定有橡胶顶板，所述橡胶顶板的底面等距固定有第一竖向橡胶板，所述第一竖向橡胶板的底面固定有第一横向橡胶板，所述第一横向橡胶板的顶面对称固定有橡胶垫片，所述第一横向橡胶板的顶面通过橡胶垫片固定有第二横向橡胶板，所述第二横向橡胶板的底面固定有第二竖向橡胶板，且第二竖向橡胶板底面固定有橡胶底板，且橡胶底板与橡胶圈的内侧表面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶连接杆的顶面开设有贯穿的定位连接孔，所述定位连接孔的内侧设置有防护套，所述防护套的表面均匀固定有卡条，所述防护套的表面均匀开设有与卡条相匹配的卡槽，所述防护套的顶面开设有收纳槽，所述收纳槽的内部设置有拉环，所述拉环通过转轴与收纳槽转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶块的一侧表面开设有限位槽，所述橡胶块的一侧表面且位于限位槽上下两侧分别设有两组凸起边。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凸起边的厚度为零点八厘米，且两组所述凸起边之间设置有橡胶柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉环的形状为半圆环状，且拉环的表面设置有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防滑纹的形状为“I”形，且防滑纹呈弧形分布于拉环的表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶顶板与第一横向橡胶板的连接处呈“工”字形，所述第二横向橡胶板与橡胶底板的连接处呈“工”字形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽的长度是卡条长度的一点二倍，所述卡槽的宽度是卡条宽度的一点二倍。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置的橡胶顶板、橡胶垫片，有效避免了橡胶减震器上的橡胶块长时间受到震动力容易受损，有利于对橡胶减震器辅助减震，使得橡胶减震器的使用效果更佳，同时延长了橡胶减震器的使用寿命；