[实用新型]一种搬运车有效
| 申请号: | 202022582219.0 | 申请日: | 2020-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN214001718U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 严传柱 | 申请(专利权)人: | 严传柱 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 安徽中辰臻远专利代理事务所(普通合伙) 34175 | 代理人: | 刘朝琴 |
| 地址: | 233400 安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 搬运车 | ||
本实用新型公开了一种搬运车,包括载重板,所述载重板的左端焊接可转动且带有刹车件的转向杆,所述载重板的左端底部安装有三角架且三角架与转向杆抵触,所述载重板的底部安装有后桥且所述后桥的两端均安装有驱动轮,所述载重板的上端转动设有开合板,所述载重板的上端安装有可拆卸的挡杆,所述载重板的底部安装有移动支架且所述移动支架的内腔安装有蓄电池。本实用新型所述的一种搬运车,本电动搬运车,可通过移动支架改变其与蓄电池的位置,从而达到调节车体重心的目的,使得车体稳定运行,且挡杆及摩擦凸的设置,有利用人员及货物的稳定,车体上设有调速转把和变档器,可对车体进行调速和变档操作。
技术领域
本实用新型涉及电动搬运设备领域,特别涉及一种搬运车。
背景技术
现有的小型电动搬运在进行搬运货物时,由于货物(位于操作员的后方)堆积的过多时,容易导致重心的后移,使得车体在移动过程中容易发生车头翘起,导致翻车现象,故此,我们提出一种搬运车。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种搬运车,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种搬运车,包括载重板,所述载重板的左端焊接可转动且带有刹车件的转向杆,所述载重板的左端底部安装有三角架且三角架与转向杆抵触,所述载重板的底部安装有后桥且所述后桥的两端均安装有驱动轮,所述载重板的上端转动设有开合板,所述载重板的上端安装有可拆卸的挡杆,所述载重板的底部安装有移动支架且所述移动支架的内腔安装有蓄电池。
优选的,所述移动支架的左端呈前后对称设有两组伸缩杆且两组所述伸缩杆的上端与手拉杆的下端固定连接,两组所述伸缩杆上均设有固定弹簧,所述手拉杆与移动支架滑动卡接,所述手拉杆的上端呈前后对称设有两组插接杆。
优选的,所述移动支架前后两端均与U型杆滑动卡接,两组所述U型杆均固定在载重板的底部,两组所述U型杆的底端均呈一字型等间距设有多组与插接杆相适配的插接孔。
优选的,所述载重板和开合板的上表面均设有摩擦凸起。
优选的,所述转向杆上安装有调速转把和显示屏控制器,所述蓄电池、后桥上安装的电机和调速转把均与显示屏控制器电性连接,所述三角架上安装有变档器。
优选的,所述开合板的下方呈前后设有两组支撑板且两组所述支撑板之间设有通腔。
优选的,所述转向杆设置为可折叠式。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,本电动搬运车,可通过移动支架改变其与蓄电池的位置,从而达到调节车体重心的目的,使得车体稳定运行,且挡杆及摩擦凸的设置,有利用人员及货物的稳定,车体上设有调速转把和变档器,可对车体进行调速和变档操作。
附图说明
图1为本实用新型一种搬运车的整体结构图;
图2为本实用新型一种搬运车的剖面图;
图3为本实用新型一种搬运车的载重板正视剖面图;
图4为本实用新型一种搬运车的载重板俯视剖面图;
图5为本实用新型一种搬运车的U型杆仰视图。
图中:1、载重板;2、开合板;3、后桥;4、驱动轮;5、移动支架;51、伸缩杆;52、固定弹簧;53、手拉杆;54、插接杆;6、摩擦凸起;7、挡杆;8、三角架;9、转向杆;10、蓄电池;11、U型杆;12、支撑板;13、变档器;14、调速转把。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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