[实用新型]一种新能源汽车用具有防雨功能的充电头有效
| 申请号: | 202022581481.3 | 申请日: | 2020-11-10 | 
| 公开(公告)号: | CN213861889U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 | 
| 发明(设计)人: | 曹玲玲 | 申请(专利权)人: | 北京润泽十方科技有限公司 | 
| 主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/30 | 
| 代理公司: | 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) 13127 | 代理人: | 赵俊娇 | 
| 地址: | 100000 北京市通州区*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用具 防雨 功能 充电 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车用具有防雨功能的充电头,包括插头座、固定块和滑槽,所述插头座的外侧设置有连接块,且插头座的外表面固定连接有磁铁,所述插头座的上端内部设置有第一弹簧,且第一弹簧的外侧设置有滑块,并且滑块的上端固定连接有支撑块,所述支撑块的两侧设置有第一转轴,且第一转轴的外表面设置有挡雨板,所述固定块固定连接在插头座的两侧,且固定块的内表面开设有限位槽。该新能源汽车用具有防雨功能的充电头,设置有可转动的梯形挡雨板,可在雨天时对整体充电头进行防雨保护,配合2个卡块,将插头座与汽车外壳内部进行卡合,有效的避免了其充电时出现脱落的现象,提高了该装置的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车用具有防雨功能的充电头。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外的能源供电汽车,其具有环保和节能的特点,深受使用者的喜爱,因此逐渐被广泛使用,而新能源汽车在使用时需要通过充电桩进行充电储能,现有的新能源汽车用充电头还存在一定的缺陷,就比如:
1、当遇到下雨的天气时,新能源汽车在外界直接充电的话很容易出现漏电等现象,且雨水的盛积也会对汽车的内部造成损坏;
2、现有的新能源汽车用充电头在进行充电时,无法牢固的固定在汽车外壳表面,很容易在进行充电时候发生掉落的现象,稳定性不够好。
针对上述问题,急需在原有充电头结构的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用具有防雨功能的充电头,以解决上述背景技术中提出的在进行充电时不具有良好的防雨功能,充电时易发生掉落的现象,稳定性不够好的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车用具有防雨功能的充电头,包括插头座、固定块和滑槽,所述插头座的外侧设置有连接块,且插头座的外表面固定连接有磁铁,所述插头座的上端内部设置有第一弹簧,且第一弹簧的外侧设置有滑块,并且滑块的上端固定连接有支撑块,所述支撑块的两侧设置有第一转轴,且第一转轴的外表面设置有挡雨板,所述固定块固定连接在插头座的两侧,且固定块的内表面开设有限位槽,所述固定块的内部设置有卡块,且卡块的外表面设置有滑轮,并且滑轮与限位槽相连接,所述卡块的外侧设置有第二转轴,且第二转轴的外表面设置有活动杆,所述滑槽开设在插头座的下端外表面,且滑槽的内部设置有第二弹簧,并且第二弹簧与活动杆相连接。
优选的,所述支撑块通过第一弹簧与插头座构成弹性结构,且支撑块的宽度大于插头座的宽度,并且支撑块的上端为圆弧状结构。
优选的,所述挡雨板关于支撑块的中心线对称设置有2个,且挡雨板通过第一转轴与支撑块构成可转动结构。
优选的,所述卡块为梯形状结构,且卡块通过滑轮与固定块构成滑动结构。
优选的,所述活动杆呈倾斜状设置在卡块的内侧,且活动杆通过第二转轴与卡块构成可转动结构。
优选的,所述滑槽关于插头座对称设置有2个,且滑槽通过第二弹簧与活动杆构成弹性结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新能源汽车用具有防雨功能的充电头,
1.设置有可转动的梯形挡雨板,当遇到下雨的天气时,使用者可将2个挡雨板沿着第一转轴向上进行转动,直至其与插头座表面的磁铁脱离固定,接着将挡雨板转动至一定的角度位置,即可在雨天时对整体充电头进行防雨保护;
2.设置有卡块,使用者可手持2个卡块的末端进行施力,使其沿着滑槽向下挤压倾斜状的活动杆,此时活动杆将会拉伸第二弹簧并沿着限位槽向下移动,接着使用者便可将该插头座与汽车外壳进行对接,接着松开对卡块的施力,此时2个卡块将会通过第二弹簧的复位力,将插头座与汽车外壳内部进行卡合,有效的避免了其充电时出现脱落的现象,提高了该装置的稳定性。
附图说明
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