[实用新型]一种湿式制动器分片间隙自适应摩擦片磨损装置

说明书

本实用新型公开了一种湿式制动器分片间隙自适应摩擦片磨损装置，包括活塞回位弹簧、密封圈、活塞、传动半轴、制动器缸体、限位螺钉、弹性锥销、防转销、动摩擦片、静摩擦片和高压油口，所述制动器缸体的内部设置有活塞，且制动器缸体的下部开设有高压油口，所述高压油口与制动器缸体内壁与活塞之间的一侧间隙处连通，所述活塞一侧安装有活塞回位弹簧，且活塞回位弹簧固接在制动器缸体内壁，所述活塞的另一侧依次间隔设置有若干动摩擦片和静摩擦片，可以保证制动器的分片间隙在任何时刻都能保持在设计值，而且这个过程是线性的，即时的，整体装置制动安全、可靠，设计精巧紧凑，反应迅速、实时，安装简单，便于维护。

技术领域

本实用新型涉及制动器分片间隙技术领域，具体为一种湿式制动器分片间隙自适应摩擦片磨损装置。

背景技术

工程机械制动器主要型式有蹄式制动器和盘式制动器，盘式制动器主要有钳盘式制动器和全盘式制动器。蹄式、钳盘式为干式制动器，多片全盘式制动器常为湿式制动器。制动器是利用摩擦原理进行制动的，通过制动器把机械的动能转化为热能消散掉。但是现有的湿式制动器分片间隙不能时刻保持在设计值，不利于使用，因此设计一种湿式制动器分片间隙自适应摩擦片磨损装置是十分有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种湿式制动器分片间隙自适应摩擦片磨损装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种湿式制动器分片间隙自适应摩擦片磨损装置，包括制动器缸体，所述制动器缸体的内部设置有活塞，且制动器缸体的下部开设有高压油口，所述高压油口与制动器缸体内壁与活塞之间的一侧间隙处连通，所述活塞一侧安装有活塞回位弹簧，且活塞回位弹簧固接在制动器缸体内壁，所述活塞的另一侧依次间隔设置有若干动摩擦片和静摩擦片，且动摩擦片通过花键与传动半轴轴向滑动连接，所述静摩擦片安装在缸体上，且周向设置有若干个定位耳，并与传动半轴轴向滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述活塞与制动器缸体内壁的间隙处设置有两个密封圈，且两个密封圈对应设置在高压油口两侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述高压油口对应的制动器缸体内壁另一侧与活塞的连接处设置有防转销，且防转销位于静摩擦片与最近的密封圈之间。

作为本实用新型进一步的方案：所述传动半轴设置在制动器缸体内部中央，且二者轴线重合。

作为本实用新型进一步的方案：所述活塞的一侧与弹性锥销过盈配合连接，且弹性锥销的行程末端的制动器缸体内壁设置有限位螺钉。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该湿式制动器分片间隙自适应摩擦片磨损装置，可以保证制动器的分片间隙在任何时刻都能保持在设计值，而且这个过程是线性的，即时的，整体装置制动安全、可靠，设计精巧紧凑，反应迅速、实时，安装简单，便于维护。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型整体立体图；

图2为本实用新型的弹性锥销结构示意图；

图中：1、活塞回位弹簧；2、密封圈；3、活塞；4、传动半轴；5、制动器缸体；6、限位螺钉；7、弹性锥销；8、防转销；9、动摩擦片；10、静摩擦片；11、高压油口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。