[实用新型]机械防坠落装置

说明书

本实用新型涉及脚手架安全装置领域，特别是涉及一种机械防坠落装置。机械防坠落装置，包括导轨和沿导轨移动的导座，所述导轨上有均匀间隔设置的横杆，所述导座安装有与横杆转动啮合的转轮，所述转轮一侧同轴设置有与转轮随动的第一齿轮，所述第一齿轮为不完全齿轮；导座上还设置有与第一齿轮啮合的第二齿轮，第二齿轮固定连接有自然下垂的垂杆。通过以上技术方案，提出了一种结构简单的机械式防坠落装置，无需弹簧等部件，利用垂杆的自重和惯性达到控制导座下降速度的目的。

技术领域

本实用新型涉及脚手架安全装置领域，特别是涉及一种机械防坠落装置。

背景技术

现在的施工中大量使用到升降设备，升降设备保证正常升降的前提下还需要防坠落装置作为安全保障。通常升降设备包括提升系统、控制系统和升降用导轨及沿导轨移动的导座等。

现有的建筑的爬升脚手架上用的弹簧实现防坠落效果的。例如公布号为CN101519910A和CN 101302890A的中国发明专利中。但是这种机械装置放置不动时间过长，再遇到下雨天就容易生锈卡住。要么导致脚手架不能正常升降。要么更严重的导致防坠落装置失灵。

实用新型内容

本实用新型机械防坠落装置。

解决的技术问题是：现有的以弹簧为复位驱动力的防坠落装置在经历阴雨天后弹簧容易失效卡住，造成安全隐患。

为解决上述技术问题，本实用新型机械防坠落装置，采用如下方案。

机械防坠落装置，包括导轨和沿导轨移动的导座，所述导轨上有均匀间隔设置的横杆，所述导座安装有与横杆转动啮合的转轮，所述转轮一侧同轴设置有与转轮随动的第一齿轮，所述第一齿轮为不完全齿轮；导座上还设置有与第一齿轮啮合的第二齿轮，第二齿轮固定连接有自然下垂的垂杆。

进一步的，所述第二齿轮设置在第一齿轮远离导轨的一侧。

进一步的，所述垂杆从第二齿轮中部向下延伸，垂杆长度大于第一齿轮和第二齿轮的中心距。

进一步的，所述转轮的直径大于第一齿轮避免第一齿轮与导轨干涉。

进一步的，所述均匀间隔设置的横杆为齿条状横杆，或为长板上冲孔后遗留的格状块，或为间隔布置的杆状物体。

进一步的，所述转轮的外周面形成有多个转动齿，转动齿插入到横杆之间的缝隙中。

进一步的，所述均匀间隔设置的横杆为齿条，转轮为与齿条配合的齿轮。

进一步的，转轮和第一齿轮通过同一根转轴安装在导座上；第二齿轮的转轴平行于第一齿轮的转轴。

本实用新型机械防坠落装置与现有技术相比，具有如下有益效果：

与现有技术相同，本实用新型也是具有导轨和沿着导轨运动的导座，在导轨上均匀的间隔设置有横杆，然后在导座上安装与横杆啮合的转轮，控制转轮的转动即可控制导座与导轨的相对运动。在设置防坠落装置时只需要将导轨与爬架平齐，然后将导座固定在需要做防坠落保险的设备上即可。

本实用新型改变了现有技术中常用的通过弹簧带动制动卡来实现防止导座下降过快的技术方案，通过滚轮带动不完全齿轮也就是第一齿轮转动，然后第一齿轮与第二齿轮啮合，在第二齿轮上固定设置自然下垂的垂杆。

导座下降时，由于导座上的转轮与导轨的横杆转动啮合，所以转轮会发生转动从而带动第一齿轮转动，进而驱动第二齿轮和固定在第二齿轮上的垂杆也发生转动。

在导座下降速度较低时，由于第一齿轮为不完整齿轮，首先第一齿轮的有齿部分驱动第二齿轮旋转，在垂杆旋转一个小于180°的角度后，第一齿轮的无齿部分与第二齿轮相遇，此时垂杆由于自重便会回到竖直下垂的自然状态，而后第一齿轮的有齿部分重新与第二齿轮相遇重复上述过程。此时第二齿轮和垂杆只是反复摆动不会影响导座沿着导轨下降。