[实用新型]一种汽车驾驶室锁止结构

权利要求书

1.一种汽车驾驶室锁止结构，其特征在于，包括锁钩(1)、安全锁(2)，自锁杆(3)、锁钩杆(4)，所述锁钩(1)呈弧形，所述锁钩(1)的弧顶外侧设有向上弯曲的安全锁卡口(101)，所述锁钩(1)的弧顶处设有锁钩转轴孔(102)，所述锁钩(1)的上侧弧底处设有锁钩杆孔(103)，所述锁钩(1)的下侧弧底处设有挂钩(104)，所述安全锁(2)呈L型，所述安全锁(2)的L型拐弯处设有安全锁转轴孔(201)，所述安全锁(2)L型的竖直端设有安全锁连接孔(202)，所述安全锁(2)L型的水平端设有向下弯曲的安全锁钩口(203)；所述锁钩转轴孔(102)、安全锁转轴孔(201)分别转动连接外部固定轴，所述自锁杆(3)转动连接安全锁连接孔(202)，所述锁钩杆(4)转动连接锁钩杆孔(103)，所述安全锁卡口(101)朝向所述安全锁钩口(203)，所述挂钩(104)的钩口朝向锁止机构外部，锁止状态时安全锁钩口(203)锁紧安全锁卡口(101)使得锁钩(1)无法绕所述锁钩转轴孔(102)旋转进而使挂钩(104)钩紧驾驶室无法缩回打开，松开状态时安全锁钩口(203)解锁安全锁卡口(101)使得锁钩(1)能够绕锁钩转轴孔(102)旋转进而缩回打开挂钩(104)解锁驾驶室。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室锁止结构，其特征在于，所述锁钩(1)、安全锁(2)上分别设有复位弹簧(5)，所述复位弹簧(5)呈几字型，所述复位弹簧(5)的几字型顶部顶紧弹簧卡口，所述复位弹簧(5)的几字型底部两端设有弹簧体(501)，所述弹簧体(501)的末端分别向外伸出并紧固连接外部固定件。

3.根据权利要求2所述的一种汽车驾驶室锁止结构，其特征在于，所述复位弹簧(5)设有安装预压力，且两个弹簧预压力方向相对。

4.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室锁止结构，其特征在于，所述锁止机构还设有安装支架(6)，所述安装支架(6)由两对称部分扣合而成，所述锁钩转轴孔(102)、安全锁转轴孔(201)转动连接的外部转轴分别紧固连接安装支架(6)的内壁，所述挂钩(104)伸出安装支架(6)外。

5.根据权利要求4所述的一种汽车驾驶室锁止结构，其特征在于，所述安装支架(6)上设有安全锁限位(601)、锁钩限位(602)，所述安全锁限位(601)限制所述挂钩(104)打开的角度，所述锁钩限位(602)限制所述安全锁钩口(203)打开的角度。

6.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室锁止结构，其特征在于，所述锁钩转轴孔(102)、安全锁转轴孔(201)与外部转轴之间还设有圆筒型的垫块(7)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车驾驶室锁止结构，其特征在于，所述垫块(7)采用尼龙自润滑材质。

8.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室锁止结构，其特征在于，所述锁止结构闭合时a-(b+c)≥2mm，确保安全锁打开顺利；锁止结构打开状态时d+c＞a，确保在打开状态时，安全锁不会以为弹簧力回位，导致闭锁无法进行；

其中：a为锁钩与安全锁的安装孔位距离；

b为锁钩安装孔中心到指定弧度最大距离；

c为安全锁安装孔中心到指定弧度最大距离；

d为锁钩安装孔中心到指定弧度最大距离。