[实用新型]一种车刀刀杆有效
| 申请号: | 202022577030.2 | 申请日: | 2020-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN213469597U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 王恒 | 申请(专利权)人: | 天津隆顺达机械配件有限公司 |
| 主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
| 代理公司: | 天津市亦略知识产权代理事务所(普通合伙) 12250 | 代理人: | 黎鹏 |
| 地址: | 300350 天津市津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车刀 | ||
本实用新型提出一种车刀刀杆,包括:一体化的刀柄和刀杆本体,刀杆本体固定于刀柄的左侧面并与刀柄形成一T型结构,刀杆本体的上表面固定有加强件,刀杆本体的自由端设有一横向分布且贯穿刀杆本体前表面的长方体结构的刀具安装槽,刀杆本体上的上表面与左侧面上分别设有两个第二螺纹孔,四个第二螺纹孔贯穿所述长方体结构的相邻的两个表面;刀柄前表面的中央设有定位块,刀柄的四个边角处分别设有四个贯穿刀柄前表面与后表面并与定位块垂直的第一螺纹孔。本实用新型提出的车刀刀杆结构简单、设计科学,对车刀的固定效果好且使得刀片更加耐用,有助于提高加工效率并改善加工效果,减少了生产成本并降低了废品率。
技术领域
本实用新型属于机械加工工具技术领域,特别是指一种车刀刀杆。
背景技术
数控车床加工中,刀片多采用通用刀杆进行固定,采用通用刀杆固定的刀片不仅使用寿命短,而且废品率高,需要不断地进行更换,不仅增大生产成本,而且更换麻烦,给工人增加了工作量,严重影响了加工的效率。因此,需要改进通用刀杆的结构,继而达到更好的固定刀片,提高刀片的使用寿命并提高加工效率。
实用新型内容
为解决以上现有技术的不足,本实用新型提出了一种车刀刀杆。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种车刀刀杆,包括:一体化的刀柄和刀杆本体,刀杆本体固定于刀柄的左侧面并与刀柄形成一T型结构,刀杆本体的上表面固定有加强件,刀杆本体的自由端设有一横向分布且贯穿刀杆本体前表面的长方体结构的刀具安装槽,刀杆本体上的上表面与左侧面上分别设有两个第二螺纹孔,四个第二螺纹孔贯穿所述长方体结构的相邻的两个表面;刀柄前表面的中央设有定位块,刀柄的四个边角处分别设有四个贯穿刀柄前表面与后表面并与定位块垂直的第一螺纹孔。
优选的,刀柄和刀杆本体的同一侧面上设有冷却液管槽,冷却液管槽的两端分别设有限位挡块。
进一步优选的,定位块与刀柄为一体化结构。
进一步优选的,第一螺纹孔为M16螺纹孔,第二螺纹孔为M12螺纹孔。
更为优选的,刀具安装槽为贯穿刀杆本体前表面与后表面的通孔。
最为优选的,刀具安装槽为穿刀杆本体前表面的盲孔,盲孔的底面上设有定位销。
本实用新型提出的车刀刀杆结构简单、设计科学,对车刀的固定效果好,使得刀片更加耐用,有助于提高加工效率并改善加工效果,减少了生产成本并降低了废品率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的主视图;
图4为图1的后视图。
图中:1、刀柄;11、第一螺纹孔;2、刀杆本体;21、刀具安装槽;22、第二螺纹孔;3、加强件;4、定位块;5、冷却液管槽;51、限位挡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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