[实用新型]一种公路工程路面检测用钻孔取芯机有效
申请号: | 202022575778.9 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN213600393U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 张春彦 | 申请(专利权)人: | 张春彦 |
主分类号: | G01N1/08 | 分类号: | G01N1/08 |
代理公司: | 北京华锐创新知识产权代理有限公司 11925 | 代理人: | 安丽艳 |
地址: | 252000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 路面 检测 钻孔 取芯机 | ||
本实用新型属于路面检测技术领域,涉及一种公路工程路面检测用钻孔取芯机,其中,包括固定管,所述固定管的内部开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有钻头,所述钻头的一端固定连接有电机,所述电机的表面固定连接有延伸板,所述延伸板的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的两端固定连接在固定管的内表面,所述固定管的上端固定连接有控制面板与开关。其有益效果是,该公路工程路面检测用钻孔取芯机,通过设置底座、固定管、电机、滑杆、延伸板、控制面板、螺纹孔与钻头,只需人工通过控制面板设定电机的旋转速度与取样深度,电机即可带动钻头进行自动取样工作,减少人力参与的步骤,不仅提高工作效率,而且方便操作。
技术领域
本实用新型属于路面检测技术领域,具体涉及一种公路工程路面检测用钻孔取芯机。
背景技术
在道路养护工程中,钻孔取芯法是一种比较常见的检测方法之一,其通过专用的钻孔取芯机,从道路的路面、基层钻取芯样,并且可以直接、有效地观察路面结构层的破坏程度,其结果较真实准确的反应实际检测对象的强度。
但是传统的混凝土钻孔取芯机没有在取样筒中设置阻挡机构,使得取样机在取样完成后,混凝土样品容易脱落,影响样品的检测精度,同时现有取芯机需要人力把持钻掘,人力扶住钻掘费时费力,存在操作不便性。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路工程路面检测用钻孔取芯机,其解决了样品易脱落与操作不便等技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程路面检测用钻孔取芯机,包括固定管,所述固定管的内部开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有钻头,所述钻头的一端固定连接有电机,所述电机的表面固定连接有延伸板,所述延伸板的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的两端固定连接在固定管的内表面,所述固定管的上端固定连接有控制面板与开关,所述固定管的下表面固定连接有底座,所述固定管的前侧面固定连接有透明观察窗,所述透明观察窗的表面开设有刻度。
作为本实用新型的进一步方案:所述固定管的内部固定连接有蓄电池,所述蓄电池通过导线与控制面板、开关、电机电性连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述底座的内部开设有第一通孔与第二通孔,所述第二通孔的直径大于钻头的直径,所述钻头套接在第二通孔的内部。
作为本实用新型的进一步方案:所述底座的表面固定连接有荧光条,所述荧光条的形状为圆环形。
作为本实用新型的进一步方案:所述固定管的两侧固定连接有把手。
作为本实用新型的进一步方案:所述钻头的内部开设有凹槽,所述凹槽的内部固定连接有挡块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该公路工程路面检测用钻孔取芯机,通过设置底座、固定管、电机、滑杆、延伸板、控制面板、螺纹孔与钻头,在实际的应用中,只需人工通过控制面板设定电机的旋转速度与取样深度,电机即可带动钻头进行自动取样工作,减少人力参与的步骤,不仅提高工作效率,而且方便操作。
2、该公路工程路面检测用钻孔取芯机,通过设置凹槽与挡块,在实际的应用中,通过上述之间的配合,可对取样的样品收纳进凹槽的内部且通过挡块进行阻挡,从而避免了样品的掉落,保障样品的检测精度。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型正视剖面立体的结构示意图;
图2为本实用新型中正视立体的结构示意图;
图3为本实用新型中钻头剖面的结构示意图;
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