[实用新型]一种升降装置有效
申请号: | 202022572437.6 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN213505837U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 王文凤 | 申请(专利权)人: | 王文凤 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/12 |
代理公司: | 济南舜昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 37249 | 代理人: | 张笑 |
地址: | 256800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 装置 | ||
本实用新型所述的一种升降装置,包括机架、卷扬机构和承托机构,所述卷扬机构安装于所述机架上,承托机构滑动设置于机架一侧,并通过绳索与所述卷扬机构连接;承托机构包括下托板和上托板,下托板上设有第二导向槽,所述第二导向槽整体呈T型,所述上托板底面固定设有可沿第二导向槽滑动的限位滑块。上托板沿第二导向槽可相对于下托板选择向左右两侧及前侧移动,将上托板选择向两侧滑出至货物底部;将上托板向前方滑出,便于完成将货物的装车过程,以满足在狭小空间内对货物的承接,或是在设备与车身存在一定间隙时,通过上托板的滑出弥补存在的间隙导致货物在移动时存在的障碍,节省人力成本的投入,并降低人工搬运的风险。
技术领域
本实用新型属于转运设备技术领域,具体地说是一种升降装置。
背景技术
现有技术中对大宗货物的转运设备中,多以货叉类型为主,带有货叉的转运设备可独自完成对货物的转运过程,几乎不需要作业人员与货物接触。但这种只适用于较大操作空间的区域,而在较狭小的空间内,尤其是小件货物在装车的过程中,转运设备无法灵活自由的进行转身调节,导致取放货物的方向方式固定;同时当设备与货物及车身均存在一定间隙时,这时只能依靠人力对货物进行转运至设备上,增加了人力支出和作业风险。
实用新型内容
为解决通过货叉对货物取放时的方向方式固定,以及设备与货物及车身均存在间隙时,导致转运设备不适用在狭小空间进行操作,容易增加作业风险以及人力投入成本高的问题,本实用新型提供一种升降装置。
本实用新型是通过下述技术方案来实现的。
一种升降装置,包括机架、卷扬机构和承托机构,所述卷扬机构安装于所述机架上,所述承托机构滑动设置于所述机架一侧,并通过绳索与所述卷扬机构连接;所述承托机构包括下托板和滑动设置于所述下托板上的上托板,所述下托板上设有第二导向槽,所述第二导向槽整体呈T型,所述上托板底面固定设有可沿第二导向槽滑动的限位滑块。通过卷扬机构调整承托机构至合适位置,上托板沿第二导向槽可相对于下托板选择向左右两侧及前侧移动,将上托板选择向两侧滑出至货物底部;将上托板向前方滑出,便于完成将货物的装车过程,以满足在狭小空间内对货物的承接,或是在设备与车身存在一定间隙时,通过上托板的滑出弥补存在的间隙导致货物在移动时存在的障碍,节省人力成本的投入,并降低人工搬运的风险。
本实用新型的进一步改进还有,上述机架的纵梁上设有第一导向槽,所述第一导向槽设置于所述承托机构一侧,所述第一导向槽内滑动设有带动承托机构升降的支撑板,所述支撑板与绳索远离卷扬机构的一端相接。通过第一导向槽限定承托机构的移动方向,提升在对货物升降时的稳定操作。
本实用新型的进一步改进还有,上述支撑板背向机架的侧面上设有承托所述承托机构的加强筋,所述加强筋设有至少两根,并呈水平设置。通过加强筋增加承托机构在支撑板上的结构强度。
本实用新型的进一步改进还有,上述机架的下部固定设有两根水平的叉腿,所述叉腿设置于所述承托机构一侧,并对初始状态时的承托机构承托。通过叉腿为机架的移动提供重心,并在初始状态时对承托机构承托。
本实用新型的进一步改进还有,上述叉腿上设有缓冲块。通过缓冲块降低承托机构恢复至初始状态时与叉腿之间的碰撞。
本实用新型的进一步改进还有,上述上托板顶面设有操作部,所述操作部设有若干个,并沿所述上托板边沿分布设置。通过操作部便于对上托板在下托板上的移动进行推拉的辅助。
本实用新型的进一步改进还有,上述卷扬机构和承托机构分别设置于所述机架的背向两侧,所述机架顶部设有换向机构,所述绳索绕过所述换向机构;所述卷扬机构在机架竖向的中段设置。通过换向机构以降低卷扬机构在机架上的位置,以便于对卷扬机构的控制,降低装置的重心高度,以及对绳索磨损情况的观察。
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