[实用新型]道路平整装置有效
申请号: | 202022572369.3 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN213896657U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 胡胜;殷常胜 | 申请(专利权)人: | 常熟路桥工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/40 | 分类号: | E01C19/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 平整 装置 | ||
本申请涉及一种道路平整装置,其包括支架,所述支架呈U形,且其两竖直底端立于地面上,所述直接的水平部分横跨道路并位于道路路面以上,所述直接的水平部分一侧滑动设有用于对道路路面进行整平操作的整平机构,整平机构包括安装板,所述安装板的一端滑动装配在支架水平部的一侧,所述安装板的底部铰接有刮板,所述刮板与支架的水平部正交分布,所述安装板和刮板之间设有电动推杆,所述电动推杆的两端分别与安装板、刮板铰接。本申请节省人力且整平效率更高。
技术领域
本申请涉及道路施工领域,尤其是涉及一种道路平整装置。
背景技术
目前混凝土路面指的是用水泥混凝土作面层的路面。它是指以水泥混凝土作为面层,下设基层、垫层所组成的路面结构,又称刚性路面。
在混凝土道路施工中,为了保证路面的平整度,有一步操作是需要操作人员手持刮板将路面整平,工作效率十分低且费人力。
实用新型内容
本申请提供一种道路平整装置,节省人力且整平效率更高。
本申请提供的一种道路平整装置采用如下的技术方案:
一种道路平整装置,包括支架,所述支架呈U形,且其两竖直底端立于地面上,所述支架的水平部分横跨道路并位于道路路面以上,所述支架的水平部分一侧滑动设有用于对道路路面进行整平操作的整平机构。
通过采用上述技术方案,U形设计的支架能够稳定横跨立于道路上,整平机构在支架上滑动时更加稳定,整平效果更容易保证,在滑动的过程中实现对道路路面的整平,整平的范围较大,相比较通过人工摊平,节省人力且效率更高。
优选的,所述整平机构包括安装板,所述安装板的一端滑动装配在支架水平部的一侧,所述安装板的底部铰接有刮板,所述刮板与支架的水平部正交分布,所述安装板和刮板之间设有电动推杆,所述电动推杆的两端分别与安装板、刮板铰接。
通过采用上述技术方案,电动推杆的伸缩可以控制刮板转动,使刮板在移动过程中,刮板与其行进方向的夹角保持呈锐角,能够始终较为贴合的与道路路面接触,即将多余的混凝土刮去,又可以对其进行整平操作。
优选的,所述支架的水平部一侧开设有长条形滑槽,所述安装板靠近支架的一端固定设有滑块,所述滑块滑动装配在滑槽内。
通过采用上述技术方案,滑槽是滑块的移动轨道,安放在一个位置不动的支架使得滑块、刮板等的滑动能够比较笔直且稳定,便于路面平整操作的稳定进行。
优选的,所述安装板的两侧面均固定这有拉绳。
通过采用上述技术方案,在安装板两侧均设置拉绳,操作人员可以在道路的两边通过拉绳拉动安装板、刮板移动,进而对道路的表面进行刮平操作,十分简单、方便。
优选的,所述支架包括L形固定架和调节柱,所述调节柱上开设有通孔,所述L形固定架的水平部端部贯穿通孔,所述调节柱顶部开设有与通孔连通的螺纹孔,所述调节柱在螺纹孔处螺纹装配有抵紧螺栓,所述抵紧螺栓的螺纹孔并抵接在L形固定架水平部的上表面。
通过采用上述技术方案,当拧松抵紧螺栓,使其与调节柱分离时,调节柱可以在L形固定。
优选的,所述L形固定架的竖直部和水平部铰接,所述调节柱设置为伸缩柱。
通过采用上述技术方案,可以通过调节调节柱的长度,进而调节L形固定架水平部分的水平度,使L形固定架水平部保持水平,才能保证刮板移动的水平度,最后对路面进行的刮平操作才能更加平整。
优选的,所述伸缩柱包括固定套筒、伸缩筒,所述伸缩筒的底端部分伸入固定套筒内,所述固定套筒的一侧顶部开设有螺纹通孔,所述固定套筒在螺纹通孔处螺纹装配有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓的一端贯穿螺纹孔并抵接在伸缩筒的侧壁上。
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