[实用新型]一种防水防沉降公路路基结构有效
申请号: | 202022572339.2 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN214005282U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 傅春华 | 申请(专利权)人: | 大庆鸿翔工程设计有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/06;E01F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 163316 黑龙江省大庆市大庆高新区新风路*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 沉降 公路 路基 结构 | ||
本实用新型公开了一种防水防沉降公路路基结构,包括素土层,素土层的顶部外壁上铺设有砂砾层,且砂砾层的顶部外壁上铺设有隔水层,隔水层的顶部外壁上铺设有夯土层,且夯土层的顶部外壁上铺设有混凝土层,夯土层顶部外壁的两侧均铺设有阻拦层,且夯土层的内部插接有呈等距离分布的渗水管,渗水管的顶端贯穿至阻拦层的顶部外壁上,且渗水管的底端贯穿至砂砾层的内部,砂砾层的内部插接有排水管,且排水管与渗水管相互贯通,夯土层的顶部外壁上卡接有固定架,且固定架位于夯土层和混凝土层之间。本实用新型的渗水管能够将路基周围的雨水等导流至排水管内部,并通过排水管排出,以防止雨水等淤积在路基周围,造成路基松软塌陷。
技术领域
本实用新型涉及技术领域,尤其涉及一种防水防沉降公路路基结构。
背景技术
公路,其字面意思为公共交通之道路。道路是供各种车辆(无轨)和行人通行的工程设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。按照公路管理相关法规及技术标准,公路是按照国家规定的公路工程技术标准修建,并经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间可供汽车行驶的公共道路。
公路的路基结构对公路的使用寿命起到了决定性的作用,现有的公路路基防水性能较差,通常采用封闭的方式防止水流渗透至路基内部,以防止路基松软造成塌陷,然而这种方式的寿命较短,长期使用的情况下很容易失效。因此,亟需设计一种防水防沉降公路路基结构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的采用封闭的方式防止水流渗透至路基内部,以防止路基松软造成塌陷,然而这种方式的寿命较短,长期使用的情况下很容易失效缺点,而提出的一种防水防沉降公路路基结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种防水防沉降公路路基结构,包括素土层,所述素土层的顶部外壁上铺设有砂砾层,且砂砾层的顶部外壁上铺设有隔水层,所述隔水层的顶部外壁上铺设有夯土层,且夯土层的顶部外壁上铺设有混凝土层,所述夯土层顶部外壁的两侧均铺设有阻拦层,且夯土层的内部插接有呈等距离分布的渗水管,所述渗水管的顶端贯穿至阻拦层的顶部外壁上,且渗水管的底端贯穿至砂砾层的内部。
进一步的,所述砂砾层的内部插接有排水管,且排水管与渗水管相互贯通。
进一步的,所述夯土层的顶部外壁上卡接有固定架,且固定架位于夯土层和混凝土层之间。
进一步的,所述固定架包括两根纵梁和若干根横梁,所述横梁与纵梁相互固定连接,且横梁位于两根纵梁之间。
进一步的,所述横梁的内部插接有横筋,所述纵梁的内部插接有纵筋,且纵筋与横筋相互焊接。
进一步的,所述横梁和纵梁围绕有安装槽,且安装槽的内部卡接有强化网。
进一步的,所述固定架的底部外壁上固定连接有呈等距离分布的支撑杆,且支撑杆的外部一体成型有呈等距离分布的固定盘。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的渗水管和排水管,渗水管能够将路基周围的雨水等导流至排水管内部,并通过排水管排出,以防止雨水等淤积在路基周围,造成路基松软塌陷。
2.通过设置的固定架,固定架能够在混凝土层的下方,对混凝土层起到支撑作用,同时能够将路基的手里分散,以防止路基结构局部手里过大造成损坏。
3.通过设置的支撑杆和固定盘,支撑杆对固定架起到支撑,并配合固定盘,对混凝土层起到托举的作用,能够有效地防止低级地基沉降,并且固定盘和支撑杆能够将夯土层与素土层内部的土壤进一步固定,以防止土壤松散,造成地基沉降。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防水防沉降公路路基结构的结构示意图;
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