[实用新型]一种消音的船用菌形鹅颈通风筒

说明书

本实用新型公开了一种消音的船用菌形鹅颈通风筒，包括甲板、通风筒壁、导风板和挡板，所述甲板的上侧安装有通风筒壁，所述第二钢丝网的上侧安装有导风板，所述风向块的右侧安装有挡板，所述第一钢丝网的内侧安装有传动杆，且传动杆的右侧安装有限位块，所述传动杆的外侧设置有次动轮，所述限位架的右侧设置有固定杆，且固定杆的外侧设置有进风口，所述固定杆的内侧安装有衔接杆，且衔接杆的外侧设置有主动轮。该消音的船用菌形鹅颈通风筒，可以进行隔音，防止进风时声音过于嘈杂，对人体造成损害，可以阻挡雨水和海水，防止对通风筒本体造成损害，能够更方便的对风进行收集，满足人们的日常需要。

技术领域

本实用新型涉及船舶相关技术领域，具体为一种消音的船用菌形鹅颈通风筒。

背景技术

海上工作中，由于船舱与外界空气不通，需要开设通风筒使船舱与外界空气流通，目前使用的船用通风筒多种多样，种类繁多，但是仍存在一些不足：

一般的船用通风筒，不方便进行隔音，进风时声响太大，影响使用，在船舶使用的过程中，容易进入雨水和海水，对通风筒造成损害，因此，我们提供一种消音的船用菌形鹅颈通风筒，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种消音的船用菌形鹅颈通风筒，以解决上述背景技术中提出的一般的船用通风筒，不方便进行隔音，进风时声响太大，影响使用，在船舶使用的过程中，容易进入雨水和海水，对通风筒造成损害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种消音的船用菌形鹅颈通风筒，包括甲板、通风筒壁、导风板和挡板，所述甲板的上侧安装有通风筒壁，且通风筒壁的内部下侧设置有第二钢丝网，所述第二钢丝网的上侧安装有导风板，且导风板的外侧设置有风向块，所述风向块的右侧安装有挡板，且挡板的右侧设置有第一钢丝网，所述第一钢丝网的内侧安装有传动杆，且传动杆的右侧安装有限位块，所述传动杆的外侧设置有次动轮，且次动轮的右侧安装有限位架，所述限位架的右侧设置有固定杆，且固定杆的外侧设置有进风口，所述固定杆的内侧安装有衔接杆，且衔接杆的外侧设置有主动轮。

优选的，所述通风筒壁通过螺栓与甲板构成可拆卸连接，且通风筒壁的纵截面呈“L”型。

优选的，所述通风筒壁包括真空层、隔音层和防腐层，真空层的外侧安装有隔音层，隔音层的外侧设置有防腐层。

优选的，所述风向块在导风板的外侧均匀分布设置，且导风板呈倾斜设置。

优选的，所述传动杆与次动轮为螺纹连接，且次动轮与主动轮为啮合连接。

优选的，所述限位架与固定杆为卡合式转动连接，且传动杆与固定杆为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该消音的船用菌形鹅颈通风筒，可以进行隔音，防止进风时声音过于嘈杂，影响人们日常生活，可以阻挡雨水和海水，防止对通风筒本体造成损害，能够更方便的对风进行收集，满足人们的日常需要；

1、通过设置有真空层，对进风时产生的声响进行阻隔，设置有隔音层，对声响进行吸收，进行隔音，防止进风时声音过于嘈杂，对人体造成损害；

2、通过传动杆与次动轮构成螺纹连接，以及次动轮与主动轮构成啮合连接，使衔接杆带动主动轮转动，带动次动轮转动，从而带动传动杆向运动，带动挡板向左运动，使挡板对通风筒壁进行封闭，防止海水冲击，通风筒壁的纵截面呈“L”型，使雨水无法进入进风口，阻挡雨水和海水，防止对通风筒本体造成损害；

3、通过风向块在导风板的外侧均匀分布设置，以及导风板呈倾斜设置，风从进风口进入通风筒壁中时，导风板上的风向块对风进行导向，更方便的对风进行收集，满足人们的日常需要。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；