[实用新型]一种可定位的车架焊接工装有效

专利信息
申请号: 202022569636.1 申请日: 2020-11-09
公开(公告)号: CN213592154U 公开(公告)日: 2021-07-02
发明(设计)人: 廖岚;李科 申请(专利权)人: 湖南山地电动车有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047;B23K37/00;B23K37/04
代理公司: 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 代理人: 谭勇
地址: 410129 湖南省长沙市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 定位 车架 焊接 工装
【说明书】:

实用新型公开了一种可定位的车架焊接工装,包括限位组件、支撑组件和壳体,所述支撑组件顶部的两侧皆固定安装有限位组件,所述支撑组件的底部皆固定安装有转盘,所述转盘的底部固定设置有壳体,所述壳体表面的两侧皆通过铰链活动安装有门体,所述壳体的底部等距安装有防滑支座。本实用新型通过在支撑组件顶部的两侧皆固定安装有限位组件,能够利用支撑台对车架进行支撑,接着利用旋转螺纹杆,利用螺纹杆在内螺纹导向杆的内部进行左右移动,然后利用限位槽对不同尺寸的车架进行限位,接着利用转轴对限位槽的角度进行调节,然后利用转盘对车架进行旋转,便于工作人员对车架进行焊接工作,接着利用排屑口将焊接产生的碎屑导入收集箱的内部。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域,具体为一种可定位的车架焊接工装。

背景技术

自行车作为交通工具已融入到人们的生活中,随着人们生活方式的改变,各种以自行车为基础进行改进而得到的具有某种特殊用途的自行车渐渐进入我们的生活中,例如用于健身的山地车、用于提高速度的变速车等等,而在车架焊接的过程中需要用到车架焊接工装,现有的车架焊接工装存在很多问题或缺陷:

传统的车架焊接工装在实际使用中,不方便工作人员对不同尺寸的车架进行限位,影响工作人员进行焊接工作,而且不方便工作人员对焊机进行保护,影响焊机的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可定位的车架焊接工装,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可定位的车架焊接工装,包括限位组件、支撑组件和壳体,所述支撑组件顶部的两侧皆固定安装有限位组件,所述支撑组件的底部皆固定安装有转盘,所述转盘的底部固定设置有壳体,所述壳体表面的两侧皆通过铰链活动安装有门体,所述壳体的底部等距安装有防滑支座,所述壳体顶部的两侧皆活动安装有存放组件,所述存放组件之间活动设置有收集组件。

优选的,所述支撑组件包括工作台,工作台的顶部等距安装有支撑架,支撑架的顶部固定安装有支撑台,工作台的内部等距设置有排屑口,工作台的底部等距安装有转杆。

优选的,所述限位组件包括导向杆,导向杆的内部贯穿安装有螺纹杆,螺纹杆的一侧固定安装有转轴,转轴的一侧固定设置有限位槽,限位槽的一侧固定设置有橡胶垫。

优选的,所述壳体的内部固定安装有分隔板,分隔板的两侧皆固定设置有定位槽,所述壳体的两侧皆贯穿设置有导线套。

优选的,所述存放组件包括焊枪筒,焊枪筒的底部固定安装有安装架,安装架内部的两侧皆贯穿安装有定位栓。

优选的,所述收集组件包括收集箱,且收集箱的表面固定安装有扶手。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可定位的车架焊接工装,具有以下优点:

(1)通过在支撑组件顶部的两侧皆固定安装有限位组件,能够利用支撑台对车架进行支撑,接着利用旋转螺纹杆,利用螺纹杆在内螺纹导向杆的内部进行左右移动,然后利用限位槽对不同尺寸的车架进行限位,接着利用转轴对限位槽的角度进行调节,然后利用转盘对车架进行旋转,便于工作人员对车架进行焊接工作,接着利用排屑口将焊接产生的碎屑导入收集箱的内部;

(2)通过在转盘的底部固定设置有壳体,能够利用定位槽对焊机进行存放,接着利用导线套将导线进行贯穿,便于工作人员进行使用,然后利用门体将壳体进行密封,防止焊机受损,接着利用防滑支座增加接触面的摩擦力,防止本装置发生侧滑,提高本装置的稳定性;

(3)通过在壳体顶部的两侧皆活动安装有存放组件,在本装置进行工作时,能够利用定位栓将安装架进行安装,接着利用焊枪筒对焊枪头进行存放,便于工作人员进行取用,然后利用收集箱对焊接产生的碎屑进行收集,接着利用扶手辅助工作人员将收集箱进行位置调整,便于工作人员对碎屑进行统一处理。

附图说明

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