[实用新型]一种汽车倒车摄像头的保护装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车倒车摄像头的保护装置，它包括支撑壳体以及定位件，支撑壳体的上下两端分别形成定位基座以及缓冲槽，定位件的一端与定位基座连接，通过定位件另一端与车体连接实现支撑壳体的固定，定位基座一侧的支撑壳体上开设有用于安装倒车摄像头的容置腔，容置腔的两端分别与支撑壳体的上下端面贯通，支撑壳体的上端面形成有若干构成缓震叶片的向外部延伸的凸起，通过缓震叶片对倒车摄像头起到阻挡。本技术方案保护性能好，能够消除外部污染物和雨雪恶劣天气对倒车摄像头影响的，且能防止因震动、碰撞等外力造成倒车摄像头损坏。

技术领域

本实用新型涉及车辆辅助设备技术领域，更具体讲的是一种汽车倒车摄像头的保护装置。

背景技术

倒车摄像头是一种安装在车尾使用的汽车摄像头，它与车内安装的显示屏共同组合成一套完整的倒车影像系统，一般将倒车摄像头电源接在倒车尾灯上，当挂入倒档时，倒车摄像头同步供电进入工作状态，把收集到的视频信息通过无线发射器发送给置于车前端的无线接收器，无线接收器把视频信息传给显示屏，从而使得驾驶者在倒车时能够观察到车后的实时景象。

由于倒车摄像头需要采集外部的视频图像，故其一般是裸露安装于车尾处的，这样的安装方式存在着如下的问题，首先，倒车摄像头在完全裸露的情况下容易使如泥水、灰尘等外部污染物附着于其表面，导致显示屏中所显示的图像模糊，尤其在雨雪等恶劣天气下，容易引起驾驶者产生误判而形成倒车隐患，其次，因车辆行驶过程中发生的震动，或因外力碰撞，导致倒车摄像头在完全裸露没有防护的情况下，容易发生移位、脱落甚至损坏，不仅容易引起驾驶者倒车困难，还会使车主的财产蒙受损失。

实用新型内容

针对以上情况，为克服以上现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种保护性能好，能够消除外部污染物和雨雪恶劣天气对倒车摄像头影响的，且能防止因震动、碰撞等外力造成倒车摄像头损坏的汽车倒车摄像头的保护装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

一种汽车倒车摄像头的保护装置，它包括支撑壳体以及定位件，支撑壳体的上下两端分别形成定位基座以及缓冲槽，定位件的一端与定位基座连接，通过定位件另一端与车体连接实现支撑壳体的固定，定位基座一侧的支撑壳体上开设有用于安装倒车摄像头的容置腔，容置腔的两端分别与支撑壳体的上下端面贯通，支撑壳体的上端面形成有若干构成缓震叶片的向外部延伸的凸起，通过缓震叶片对倒车摄像头起到阻挡。

作为优选的是，每个缓震叶片均通过分隔槽相隔而互不相连的设置于支撑壳体上。

作为优选的是，缓震叶片的内径自其与支撑壳体的固定端向其自由端递增。

作为优选的是，位于分隔槽末端的相邻缓震叶片与二者之间的支撑壳体上形成有相连通的环形槽。

作为优选的是，缓震叶片的破坏扭力≥8±1.2N.m

作为优选的是，定位基座内开设有定位腔，定位腔通过一开设于定位基座下端面上的通孔与外部连通，定位件的一端被收纳于定位腔中，且其另一端自通孔延伸至定位基座外部。

作为优选的是，定位件位于定位腔内的一端的外周壁上环布有若干拨块，相邻拨块之间的定位腔内壁上形成有挡块，当定位件转动时，由拨块拨动挡块和与其一体成型的支撑壳体同步转动。

作为优选的是，定位件位于支撑壳体定位基座外的部分形成有螺纹段，定位件通过螺纹段与车身连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：