[实用新型]一种汽车车身内板模具校准用固定装置

说明书

本实用新型提供一种汽车车身内板模具校准用固定装置，属于汽车模具技术领域，包括设置于内板模具周围的底座，底座上端固定有可拆卸的架体，架体中间设置有空腔，支撑架尾端嵌入空腔内与架体后端铰接设置，支撑架架身上沿架身方向设置有导向通孔，该支撑架架身前端安装有内板固定架，内板固定架包括固定柱，固定柱上端伸入导向通孔内，该固定柱通过两侧的限位滑槽与支撑架相连，固定柱底端设置有橡胶限位块，架体前端设置有按压把手，该按压把手与支撑架尾端之间设置有连杆，按压把手顶部设置有把手套。本实用新型具有结构简单，固定稳固，安全性高，可调节的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车模具技术领域，尤其是涉及一种汽车车身内板模具校准装置。

背景技术

校准是检验产品与设计值是否在误差允许范围内，主要目的是为了检测误差，检测产品是否合格，并对不合格处以修正并达到标准值的方法。

目前市场上一些校准装置不能很好的固定被测物体，容易使被测物品移位，而一旦固紧被测物品，则会容易磨损或划伤物品表面，此外，现有的校准用固定装置只能固定一点，不可调节。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单，固定稳固，安全性高，可调节的汽车车身内板模具校准用固定装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车车身内板模具校准用固定装置，包括设置于内板模具周围的底座，所述底座上端固定有可拆卸的架体，所述架体中间设置有空腔，支撑架尾端嵌入空腔内与架体后端铰接设置，所述支撑架架身上沿架身方向设置有导向通孔，该支撑架架身前端安装有内板固定架，所述内板固定架包括固定柱，所述固定柱上端伸入导向通孔内，该固定柱通过两侧的限位滑槽与支撑架相连，并可延导向通孔往复移动，所述固定柱底端设置有橡胶限位块，所述架体前端设置有按压把手，所述按压把手设置架设于架体和支撑架尾端外侧，该按压把手底部铰接于架体前端，该按压把手与支撑架尾端之间设置有连杆，所述连杆一端与支撑架尾端上方的按压把手铰接，另一端与支撑架尾端靠前处铰接，所述按压把手顶部设置有把手套。

所述橡胶限位块呈倒圆台形。

所述把手套上设置有防滑棱。

由于采用上述技术方案，本实用新型结构简单，架体通过连接件固定于底座上，可随时根据需要更换，固定柱的位置可延导向通孔移动调节，找到最适宜被测内板固定位置，提升了使用的调节多样性，固定柱底端设置有橡胶限位块，不但可以固紧被测内板，且不会对内板的表面有任何损伤，使用时，通过提拉和下压按压把手，可以实现松开和固紧模具上的被测内板。

本实用新型围绕模具设置，可以从不同方向固定住被测内板，使得被测内板在模具上可以更稳定的固定，进而更精确的测量是否有误差。

本实用新型的有益效果是：具有结构简单，固定稳固，安全性高，可调节的优点。

附图说明

下面通过参考附图并结合实例具体地描述本实用新型，本实用新型的优点和实现方式将会更加明显，其中附图所示内容仅用于对本实用新型的解释说明，而不构成对本实用新型的任何意义上的限制，在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图

图2是本实用新型的使用状态图

图中：

1、底座 2、架体 3、支撑架

4、导向通孔 5、固定柱 6、限位滑槽

7、橡胶限位块 8、按压把手 9、连杆

10、把手套 11、防滑棱

具体实施方式