[实用新型]一种装载机改装叉车有效
申请号: | 202022563332.4 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN214114813U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 吴畏;刘志远;马悦;郭明明;朱军霞;谷峰;陈秋爽;邸志明;杨威 | 申请(专利权)人: | 河北交投沿海高速公路有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/14;B66F9/22;B66F9/20 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 肖月华 |
地址: | 066000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装载 改装 叉车 | ||
本实用新型公开了一种装载机改装叉车,包括框架和托杆,框架包括两根平行设置的竖杆,两根平行设置的竖杆上下两端之间分别设有顶杆和底杆,竖杆中段之间通过连接杆连接,竖杆上滑动连接有连接环一和连接环二,连接环一正面设有横杆一,连接环二正面设有横杆二,安装杆一和安装杆二正面下端均设有托杆,底杆上端面中间位置设有液压缸,液压缸的活塞杆上设有连接套,连接套上转动连接有转轴,转轴左右两端均设有齿轮,齿轮上设有链条,横杆二背面设有双向气缸,连接环五和连接环六背面设有传动片,竖杆背面上端设有连接片,底杆背面中段设有支撑杆。本实用新型的优点在于:可将装载机改装为叉车、使用方便、使用稳定。
技术领域
本实用新型涉及改装叉车技术领域,具体是指一种装载机改装叉车。
背景技术
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。现有的装载机不具备专门的辅助工作装置将其改装为叉车。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,针对上述问题,提供一种可将装载机改装为叉车、使用方便、使用稳定的装载机改装叉车。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种装载机改装叉车,包括框架和托杆,所述框架包括两根平行设置的竖杆,两根所述平行设置的竖杆上下两端之间分别设有顶杆和底杆,所述竖杆中段之间通过连接杆连接,所述竖杆上滑动连接有连接环一和连接环二,所述连接环二位于连接环一上方,所述连接环一正面设有横杆一,所述连接环二正面设有横杆二,所述横杆一左右两端分别滑动连接有连接环三和连接环四,所述横杆二左右两端分别滑动连接有连接环五和连接环六,所述连接环五和连接环三正面设有安装杆一,所述连接环六和连接环四正面设有安装杆二,所述安装杆一和安装杆二正面下端均设有托杆,所述底杆上端面中间位置设有液压缸,所述液压缸的活塞杆上设有连接套,所述连接套上转动连接有转轴,所述转轴左右两端均设有齿轮,所述齿轮上设有链条,所述链条两端分别与横杆二和连接杆连接,所述横杆二背面设有双向气缸,所述连接环五和连接环六背面设有传动片,所述双向气缸的活塞杆与传动片连接,所述竖杆背面上端设有连接片,所述底杆背面中段设有支撑杆。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:该装载机改装叉车,通过连接片和支撑杆对其位置进行固定,使用方便;液压缸的活塞杆伸出,通过连接套带动转轴和齿轮向上运动,齿轮通过链条带动横杆二向上运动,横杆二通过安装杆一和安装杆二带动托杆向上运动,进而对货物进行叉送;双向气缸的活塞杆伸缩,带动连接环五和连接环六在横杆二上滑动,连接环五和连接环六通过安装杆一和安装杆二带动托杆运动,通过调节托杆间距离,保证叉送的稳定性。
作为改进,所述支撑杆包括固定杆和调节杆,所述固定杆内滑动连接有调节杆,所述固定杆侧面螺纹连接有定位螺栓,调整调节杆露出固定杆的长度,并通过定位螺栓进行定位。
作为改进,所述连接杆正面中段设有定位环,所述液压缸与定位环配合连接,定位环对液压缸的位置进行限定。
作为改进,所述托杆下端面与竖杆和底杆下端面高度一致,方便叉送物料。
附图说明
图1是本实用新型一种装载机改装叉车的主视图。
图2是本实用新型一种装载机改装叉车的后视图。
图3是本实用新型一种装载机改装叉车的支撑杆的结构示意图。
附图说明:1、托杆,2、竖杆,3、顶杆,4、底杆,5、连接杆,6、连接环一,7、连接环二,8、横杆一,9、横杆二,10、连接环三,11、连接环四,12、连接环五,13、连接环六,14、安装杆一,15、安装杆二,16、液压缸,17、连接套,18、转轴,19、齿轮,20、链条,21、双向气缸,22、传动片,23、连接片,24、固定杆,25、调节杆,26、定位螺栓,27、定位环。
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