[实用新型]一种滚装船的单层上层建筑甲板结构

说明书

本实用新型提供一种滚装船的单层上层建筑甲板结构，包括：上层建筑甲板上的工作区、生活区、工作区和生活区中间的甲板通道，通道中间断开且弹性连接，通道两侧的工作区和生活区甲板自由端设有加强筋，上面焊接有花纹钢板；上层建筑甲板上的工作区、生活区分别设有围壁。本实用新型的有益效果是：改变了单层上层建筑结构因装载造成变形过大的问题。

技术领域

本实用新型属于滚装船单层上层建筑设计技术领域，特别是涉及一种滚装船的单层上层建筑甲板结构。尤其用于大型汽车滚装船，能够有效得减少因汽车装载过程结构变形对单层上层建筑的影响。

背景技术

在滚装船的设计中，因单层上层建筑的纵向强度比货舱的强度弱很多，上层建筑的强度不足以抵抗货舱装载过程中的变形，如果不做处理，可能建造过程中不会出现问题，在运营过程中上层建筑会逐渐出现严重的变形造成损坏，影响船舶安全和美观。

发明内容

为解决上述技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种滚装船的单层上层建筑甲板结构，以减少单层上层建筑因载荷造成的变形问题。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种滚装船的单层上层建筑甲板结构，包括：上层建筑甲板上的工作区、生活区、工作区和生活区中间的甲板通道、甲板通道上的踏步板，所述通道中间断开且弹性连接，所述通道两侧的工作区和生活区甲板自由端设有甲板自由端加强筋。

所述上层建筑甲板上的工作区、生活区自由端上面焊接有花纹钢板。

所述上层建筑甲板上的工作区、生活区分别设有围壁，所述围壁的自由端设有围壁自由端加强筋。

本实用新型的效果是：单层上层建筑的甲板在不影响船舶舱室的情况分成两个独立的部分，有效减少连通甲板的长度；同样的围壁也在分成两个独立的部分，有效减少连通围壁的长度；但是既然是一层甲板，为了通行方便，仅在通道区域做了结构处理，通过一个弹性连接既保证了人员通行，同时有效地减少变形，使单层上层建筑因装载造成的变形减少。

附图说明

图1为本实用新型的上层建筑甲板工作区和生活区示意图；

图2为图1局部A的放大示意图；

图3为图2的主视示意图；

图4为图3局部B的放大示意图。

其中：

1、工作区甲板 2、生活区甲板 3、甲板自由端加强筋

4、工作区围壁 5、生活区围壁 6、围壁自由端加强筋

7、花纹钢板

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

如图1至图4所示，一种滚装船的单层上层建筑甲板结构，包括上层建筑甲板分成工作区甲板1和生活区甲板2两部分，仅保留甲板1和2的通道部分，甲板1和2的通道部分中间做了弹性连接，既断开处理，并对甲板1和2的自由端增加了甲板自由端加强筋3来控制变形；同样上层建筑围壁也分成了工作区围壁4和生活区围壁5两部分，围壁4、5中间做了弹性连接，既断开处理，并对围壁4、5自由端增加了围壁自由端加强筋6来控制变形；考虑甲板1和2断开处走路的危险性，在甲板1和2的自由端上焊接了花纹钢板7来减小断开处的空量，保证人员通行安全。