[实用新型]一种道闸杆用缓冲组件

说明书

本实用新型涉及道闸设计技术领域，公开了一种道闸杆用缓冲组件，包括闸杆，闸杆远离道闸主机的一端处设置有立柱，立柱的下端连接在地面上，立柱上端的周侧开设有环槽，环槽内嵌入有缓冲弹簧，立柱的上端套设有抵触在缓冲弹簧上端的升降套，升降套的上端设置有支撑座，支撑座上开设有供闸杆端部抵触的托槽。本实用新型具有以下优点和效果：当闸杆下落时，依靠缓冲弹簧的缓冲作用，即可缓缓的抵消闸杆下落时产生的作用力，最终即可实现较好的对闸杆的下落起到缓冲效果，从而减轻道闸主机内电机的负担，有利于延长电机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及道闸设计技术领域，特别涉及一种道闸杆用缓冲组件。

背景技术

随着生活水平的提高，车辆的使用变得越来越广泛，随之而来的就是车辆的进出和停靠，因此在小区和停车场中都需要设置道闸，通过道闸来限制车辆的进出，道闸通常包括道闸主机和道闸杆，道闸杆的端部依靠道闸主机内的电机带动进行上下转动。

目前，公开号为CN208981219，公开日为2019年6月14日的中国专利公开了一种自由伸缩的道闸杆，包括道闸主机和安装于道闸主机上的道闸杆，道闸杆包括道闸杆头、若干段杆体、若干内接管和尾盖，道闸杆头一端与道闸主机连接的进行道闸杆的整体转动，道闸杆头另一端、杆体的一端均设有凹槽，杆体的另一端和尾盖上均设有凸起，道闸杆头、杆体和尾盖通过凹槽与凸起配合插接配合形成道闸杆，内接管的一端设有内螺纹，内接管的另一端设有外螺纹，道闸杆头内设有连接内接管的螺纹连接孔，杆体为空心结构，杆体的内部设有内固结构，内固结构包括连接杆体的若干筋板和若干筋板共同连接的中心孔道，内接管活动安装于中心孔道并通过首尾连接内对道闸加固。

该种自由伸缩的道闸杆可以根据不同需要进行拆卸组装使用，且方便运输存储；其中道闸杆通过道闸主机内的电机带动进行上下转动，而当道闸杆向下转动后就需要转动至水平状态，但是由于道闸杆在转动时具有较大的势能，故而道闸杆在停止在水平状态下时会产生较大的反震力，此时就会给电机造成不小的负担，长时间使用后可能造成电机的损坏，影响电机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种道闸杆用缓冲组件，能够较好的对闸杆的下落起到缓冲效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种道闸杆用缓冲组件，包括闸杆，所述闸杆远离道闸主机的一端处设置有立柱，所述立柱的下端连接在地面上，所述立柱上端的周侧开设有环槽，所述环槽内嵌入有缓冲弹簧，所述立柱的上端套设有抵触在缓冲弹簧上端的升降套，所述升降套的上端设置有支撑座，所述支撑座上开设有供闸杆端部抵触的托槽。

本实用新型的进一步设置为：所述托槽的两侧均开设有导向斜面。

本实用新型的进一步设置为：所述托槽的底壁上设置有橡胶缓冲垫。

本实用新型的进一步设置为：所述立柱的上端设置螺纹端，所述升降套的下端设置有缩口部，所述缩口部的内壁上开设有用于螺纹连接在螺纹端上的内螺纹。

本实用新型的进一步设置为：所述立柱外壁上设置有夜光纸。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.当闸杆下落时，闸杆首先会抵触在支撑座的托槽内，闸杆下落的势能就会作用在支撑座上，使得支撑座下移，此时支撑座即可推动升降套，使得升降套沿着立柱向下移动，同时升降套抵紧在缓冲弹簧上，从而压缩缓冲弹簧，此时依靠缓冲弹簧的缓冲作用，即可缓缓的抵消闸杆下落时产生的作用力，最终即可实现较好的对闸杆的下落起到缓冲效果，从而减轻道闸主机内电机的负担，有利于延长电机的使用寿命；

2.利用托槽的两侧均开设的导向斜面，导向斜面即可方便闸杆快速进入到托槽内；

3.利用托槽的底壁上设置的橡胶缓冲垫，当闸杆进入到托槽内时，利用橡胶缓冲垫在第一时间起到缓冲作用，随后再是缓冲弹簧起到缓冲作用，从而进一步有利于较好的对闸杆的下落起到缓冲效果；