[实用新型]一种轮胎测试设备

说明书

本实用新型公开了一种轮胎测试设备，包括测试台，所述测试台上靠近其左侧的前侧通过支架固定安装有驱动机，所述驱动机的输出端固定连接有螺纹杆，所述测试台上靠近其右侧的前侧固定连接有固定板，所述固定板的表面与螺纹杆远离驱动机的一端通过轴承转动连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套台，所述螺纹套台的表面固定连接有限位组件。本实用新型通过上述等结构的配合，实现了便于工作人员观察不同路况下的轮胎滚动状况，减轻了轮胎在颠簸路况上行驶影响测试台的情况，便于工作人员进行对比不同路况下轮胎滚动后的质量损坏程度，提高了工作人员对轮胎的检测效率，给工作人员带来了便利。

技术领域

本实用新型涉及轮胎检测技术领域，具体为一种轮胎测试设备。

背景技术

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性，由于现有的大多数轮胎检测装置检测过程较为单一，不便于工作人员观察不同路况下的轮胎滚动状况，导致工作人员无法对比不同路况下轮胎滚动后的质量损坏程度，轮胎在颠簸路况上行驶可能会影响到测试台的稳定性，间接的降低了工作人员对轮胎检测的效率，给实际使用带来了一定的不利影响，因此需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎测试设备，具备了便于工作人员观察不同路况下的轮胎滚动状况，减轻了轮胎在颠簸路况上行驶影响测试台的情况，便于工作人员进行对比不同路况下轮胎滚动后的质量损坏程度，提高了工作人员对轮胎检测效率的优点，给实际使用带来了一定的有利影响，解决了以上背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎测试设备，包括测试台，所述测试台上靠近其左侧的前侧通过支架固定安装有驱动机，所述驱动机的输出端固定连接有螺纹杆，所述测试台上靠近其右侧的前侧固定连接有固定板，所述固定板的表面与螺纹杆远离驱动机的一端通过轴承转动连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套台，所述螺纹套台的表面固定连接有限位组件，所述测试台上靠近其周向的前侧固定连接有短板，所述短板的表面与限位组件的表面固定连接，所述螺纹套台上靠近其中部的前侧固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有弹力组件，所述弹力组件的表面固定连接有贴合板，所述贴合板的内部开设有圆环槽，所述圆环槽的内壁滑动连接有圆环板，所述圆环板的表面固定连接有固定杆，所述固定杆远离圆环板的一端固定连接有吸盘，所述吸盘的表面抵接有轮胎本体，所述测试台的上表面固定连接有第一测试道。

优选的，所述螺纹套台的表面固定连接有稳定板，所述稳定板的数量为两个，且数量为两个的稳定板位于液压缸的两侧，所述稳定板与液压缸的侧面抵接。

优选的，所述第一测试道的上表面固定连接有第二测试道，所述第二测试道的表面固定连接有减速板，所述第二测试道的上表面固定连接有第三测试道，所述第三测试道的表面固定连接有凹凸块。

优选的，所述限位组件包括限位套板，所述限位套板固定连接在螺纹套台的表面上，每左右相邻的两个短板之间固定连接有滑杆，所述滑杆的表面与限位套板的内壁滑动连接。

优选的，所述弹力组件包括连接杆，所述连接杆固定连接在贴合板和液压缸的输出端之间上，所述连接杆上靠近其中部的表面固定连接有减震弹簧。

优选的，所述贴合板的下表面和液压缸输出端的表面均固定连接有圆杆，所述圆杆的表面开设有圆球槽，所述圆球槽的内壁转动连接有圆球。