[实用新型]一种汽车用携带式路障有效
| 申请号: | 202022561055.3 | 申请日: | 2020-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN214573535U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 张旋旋 | 申请(专利权)人: | 成都市骏和汽车销售服务有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/02 | 分类号: | E01F13/02 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 杨克 |
| 地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 携带式 路障 | ||
1.一种汽车用携带式路障,包括固定基板(1),其特征在于:所述固定基板(1)的顶部固定安装有主板(2),所述主板(2)的上方设置有次板(3),所述次板(3)的顶部设置有锥板(4),所述固定基板(1)的侧壁顶部粘接有反光贴(5),且反光贴(5)同样粘接在次板(3)和锥板(4)的侧壁上,所述主板(2)内部垂直设置有固定柱(6),固定柱(6)对应次板(3)内部侧壁的位置固定安装有四组辅助固定杆(7),所述固定基板(1)的底部壁面开设有伸缩槽孔(8),所述伸缩槽孔(8)上设置有伸缩板(9),所述伸缩板(9)的底部壁面固定安装有卡锥(10),所述固定基板(1)的顶部对应主板(2)内部中空区域底部开设有槽孔,所述固定基板(1)顶部槽孔对应固定基板(1)的壁面上固定安装有压力固定块(11),所述压力固定块(11)底部壁面对应伸缩槽孔(8)的中心位置固定安装有弹簧(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用携带式路障,其特征在于:所述主板(2)为圆台形块状,主板(2)的内部为中空状,主板(2)内部中空区域贯穿主板(2)的顶部壁面与外界连通,主板(2)由下至上逐渐变窄。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用携带式路障,其特征在于:所述次板(3)为圆台形块状,次板(3)的斜面弧率与主板(2)相互契合,次板(3)内部为中空状,次板(3)内部中空区域贯穿次板(3)的顶部和底部壁面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用携带式路障,其特征在于:所述锥板(4)的斜面弧率与次板(3)相互契合,固定柱(6)的顶部固定安装在锥板(4)底部中心位置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用携带式路障,其特征在于:四组所述辅助固定杆(7)均匀布置在固定柱(6)的侧壁上,四组辅助固定杆(7)远离固定柱(6)的一端固定安装在次板(3)内侧对应位置壁面上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用携带式路障,其特征在于:所述伸缩板(9)的大小与伸缩槽孔(8)相互契合,卡锥(10)为三角锥状,卡锥(10)从上至下逐渐变窄,卡锥(10)的顶部壁面的直径与常规道路路缝宽度相互对应,固定基板(1)顶部槽孔与固定基板(1)底部伸缩槽孔(8)相互连通。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用携带式路障,其特征在于:所述压力固定块(11)顶部侧壁与主板(2)内侧底部侧壁相互固定连接,固定柱(6)的底部壁面固定安装在压力固定块(11)顶部壁面中心位置,弹簧(12)的底部与伸缩板(9)的顶部固定连接。
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