[实用新型]一种渣土车货箱清理装置

说明书

本实用新型公开了一种渣土车货箱清理装置，包括操作箱和货厢主体，所述操作箱的数量为两个，且两个操作箱为左右对称设置。本实用新型通过操作箱、货厢主体、步进电机、第一转轴、主动齿轮、链条、从动齿轮、支撑板、通槽、滑块、移动板、横板、气缸、连接杆、壳体、第一电机、正反螺纹杆、螺纹套、固定杆、第二电机、清理杆、清理滚刷、第一轴承座、伸缩式清理板刷和触碰感应开关的设置，达到了清理效果好的优点，解决了现有的清理装置清理效果差的问题，当人们在使用清理装置时，能彻底清理渣土，不会在车厢内壁残留，长时间不清理不会造成车厢腐蚀生锈，且不带有残留渣土的车厢在行驶时，不会造成扬尘污染空气环境。

技术领域

本实用新型涉及城市环保渣土车技术领域，具体为一种渣土车货箱清理装置。

背景技术

随着城镇化的进一步实施，我国进入了大规模的城市建设之中，目前，许多城市基本上都是规定建筑垃圾、泥巴均要由渣土运输公司的渣土车清运，而这些渣土车一般采用液压支撑的方式倾倒渣土，在渣土车货厢在使用时会用到清理装置。

目前现有的清理装置，清理效果差，当人们在使用清理装置时，不能彻底清理渣土，容易在车厢内壁残留，长时间不清理会造成车厢腐蚀生锈，且带有残留渣土的车厢在行驶时，会造成扬尘污染空气环境，不方便人们使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种渣土车货箱清理装置，具备清理效果好的优点，解决了现有的清理装置清理效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种渣土车货箱清理装置，包括操作箱和货厢主体，所述操作箱的数量为两个，且两个操作箱为左右对称设置，所述操作箱内腔右侧的前侧固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面套接有主动齿轮，所述主动齿轮的表面啮合有链条，所述链条内腔的后侧啮合有从动齿轮，所述操作箱内腔的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部开设有通槽，所述通槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的底部与链条的顶部固定连接，所述滑块的顶部固定连接有移动板，所述移动板的顶部贯穿至操作箱的顶部并固定连接有横板，所述横板的顶部设置有气缸，所述气缸的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部贯穿至横板的底部并固定连接有壳体，所述壳体的右侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆的左侧贯穿至壳体的内腔，所述正反螺纹杆表面的两侧且位于壳体的内腔均螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的底部贯穿至壳体的底部并固定连接有第二电机，所述第二电机的底部固定连接有清理杆，所述清理杆的底部贯穿至货厢主体的内腔并套接有清理滚刷。

优选的，所述清理杆的底部套接有第一轴承座，所述第一轴承座的底部固定连接有伸缩式清理板刷，所述伸缩式清理板刷的底部与货厢主体内腔的底部接触。

优选的，所述伸缩式清理板刷的顶部且位于清理滚刷的后侧固定连接有斜块，所述伸缩式清理板刷的正面为斜切面。

优选的，所述从动齿轮的轴心处套接有第二转轴，且第二转轴的两侧均套接有第二轴承座，且第二轴承座的外侧与操作箱内腔的两侧固定连接。

优选的，所述气缸的两侧均固定连接有L形固定板，且L形固定板的底部与横板的顶部固定连接。

优选的，所述操作箱顶部的前侧和后侧均固定连接有触碰感应开关，所述触碰感应开关的数量为四个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过操作箱、货厢主体、步进电机、第一转轴、主动齿轮、链条、从动齿轮、支撑板、通槽、滑块、移动板、横板、气缸、连接杆、壳体、第一电机、正反螺纹杆、螺纹套、固定杆、第二电机、清理杆、清理滚刷、第一轴承座、伸缩式清理板刷和触碰感应开关的设置，达到了清理效果好的优点，解决了现有的清理装置清理效果差的问题，当人们在使用清理装置时，能彻底清理渣土，不会在车厢内壁残留，长时间不清理不会造成车厢腐蚀生锈，且不带有残留渣土的车厢在行驶时，不会造成扬尘污染空气环境，方便人们使用。