[实用新型]用于电磁制动器的减噪弹簧

说明书

本实用新型公开的是电磁制动器领域的一种用于电磁制动器的减噪弹簧，所述减噪弹簧整体呈弧形结构，并在其中部和两端分别设有中部凸起和端部凸起，所述中部凸起和端部凸起的凸出方向相同并垂直于减噪弹簧弧形所在平面，所述减噪弹簧的直径不大于电磁制动器的转子与花键套的齿顶大间隙。通过设置一个异形减噪弹簧，将其卡入电磁制动器的转子与花键套的齿顶大间隙中，通过弹簧的弹力，可避免转子与花键套齿间的运转撞击的声音，从而实现减噪，减噪弹簧安装方便，不需要额外加工接口尺寸，直接在原产品上安装即可，并且弹簧耐磨性好、寿命很长、成本低。

技术领域

本实用新型涉及电磁制动器领域，尤其涉及一种用于电磁制动器的减噪弹簧。

背景技术

电磁制动器是一种将主动侧扭力传达给被动侧的连接器，可以根据需要自由的结合，切离或制动，具有结构紧凑，操作简单，响应灵敏，寿命长久，使用可靠，易于实现远距离控制等优点。电磁制动器的工作原理是：当有电流通过电磁制动器磁性线圈时，电磁力吸合刹车片，使用刹车片释放制动盘，这时传动轴带着制动盘正常运转或者启动。

电磁制动器在工作中，转子要能相对于花键套轴向移动，同时转子和花键套能一起转动，因此转子与花键套要松配留有间隙，也由此导致电磁制动器在工作中容易因转子与花键套的碰撞而出现噪音或异响。对于转子薄型的制动器，目前没有好的减噪方案，有的采用塑料齿形套方案，即在花键套上套设一个塑料齿形套，但是受到扭矩传力的压迫容易损坏，塑料件寿命只有几年；还有增加轴向安装防振卡簧的设计，该方式必须加长花键套或方轮才能安装，另外需要增加安装槽，不适用于对现有设备的改造。

实用新型内容

为克服现有电磁制动器因转子与花键套的间隙配合而出现噪音等不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种用于电磁制动器的减噪弹簧。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

用于电磁制动器的减噪弹簧，所述减噪弹簧整体呈弧形结构，并在其中部和两端分别设有中部凸起和端部凸起，所述中部凸起和端部凸起的凸出方向相同并垂直于减噪弹簧弧形所在平面，所述减噪弹簧的直径小于电磁制动器的转子与花键套的齿顶大间隙。

进一步的是，所述减噪弹簧的弧形所对应的半径大于电磁制动器转子内齿圈齿根圆的半径。

进一步的是，所述减噪弹簧的弧形长度不小于电磁制动器的转子内齿圈齿根圆直径的1/3。

进一步的是，所述减噪弹簧中部凸起的弧长能刚好卡入至少三个转子内齿，所述端部凸起的弧长刚好卡入一个转子内齿。

进一步的是，所述减噪弹簧的中部凸起和端部凸起与弹簧本体其余部分均通过圆弧过渡。

进一步的是，所述减噪弹簧的材质为碳钢、合金钢、不锈钢或有色金属。

本实用新型的有益效果是：通过设置一个异形减噪弹簧，将其卡入电磁制动器的转子与花键套的齿顶大间隙中，通过弹簧的弹力，可避免转子与花键套齿间的运转撞击的声音，从而实现减噪，减噪弹簧安装方便，不需要额外加工接口尺寸，直接在原产品上安装即可，并且弹簧耐磨性好、寿命很长、成本低。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型安装结构示意图。

图中标记为，1-减噪弹簧，2-转子，3-花键套，11-中部凸起，12-端部凸起。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型的用于电磁制动器的减噪弹簧1，所述减噪弹簧1整体呈弧形结构，并在其中部和两端分别设有中部凸起11和端部凸起12，所述中部凸起11和端部凸起12的凸出方向相同并垂直于减噪弹簧弧形所在平面，所述减噪弹簧1的直径小于电磁制动器的转子2与花键套3的齿顶大间隙。