[实用新型]船用号笛控制器

说明书

本实用新型公开了一种船用号笛控制器，其特征在于，包括至少两个号笛，每个号笛分别连接电容、接触开关和电源，每个号笛所在电路中的接触开关与其配套的控制线圈连接，所有的控制线圈连接一个与控制线路接通的切换开关，控制线路中连接有控制电源。本实用新型实现了一个号笛控制器进行单个号笛、双号笛的控制，减少了布置空间，并且在一定程度上减少了原有功能需要实现的不必要元器件支出。

技术领域

本实用新型涉及一种船用号笛控制器，属于船舶设计及制造技术领域。

背景技术

对于公海航行的海船设计建造，必须满足《国际海上避碰规则》(《TheInternational Regulations for Preventing Collisions at Sea》)，该规则中明确规定海船必须配备至少一个号笛，并可按规定发出声号，也有的船舶根据船东要求，配置两个号笛，作为备用，或者一同使用。目前一般一个号笛需配置一个号笛控制器，增加控制器将使得操作人员控制起来麻烦，不便于控制，且另外增加控制器需要布置空间。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：如何使用一个控制器同时控制两个号笛。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种船用号笛控制器，其特征在于，包括至少两个号笛，每个号笛分别连接电容、接触开关和电源，每个号笛所在电路中的接触开关与其配套的控制线圈连接，所有的控制线圈连接一个与控制线路接通的切换开关，控制线路中连接有控制电源。

优选地，每个所述的控制线圈的两端并联有一个二极管。

优选地，所述的切换开关上设有分别与各个号笛线路接通的端口，还设有与所有号笛线路接通的端口。

优选地，包括两个号笛，所述的两个号笛分别为1#号笛和2#号笛，1#号笛通过一个电容与1#号笛接触开关连接，2#号笛通过另一个电容与2#号笛接触开关连接；切换开关分别连接与1#号笛接触开关匹配的1#号笛控制线圈以及与2# 号笛接触开关匹配的2#号笛控制线圈。

优选地，当所述的切换开关切换至1#号笛通电工作模式时，1#号笛控制线圈通电，1#号笛接触开关闭合，从而使得1#号笛与控制线路连通。

优选地，当所述的切换开关切换至2#号笛通电工作模式时，2#号笛控制线圈通电，2#号笛接触开关闭合，从而使得2#号笛与控制线路连通。

优选地，当所述的切换开关切换至双套号笛通电工作模式时，1#号笛控制线圈和2#号笛控制线圈同时通电，1#号笛接触开关和2#号笛接触开关均闭合，从而使得1#号笛和2#号笛均与控制线路连通。

优选地，所述电源的电压范围为DC24V±20％，电流范围为10～20A；电容范围为0.2～0.3μF。

优选地，所述的控制线圈的电感范围为DC24V±20％，控制线圈的触头容量为10～20A。

优选地，所述的二极管的功率范围为20～30W。

本实用新型通过在一个号笛控制面板上增加一个切换开关，同时在原有的两套独立的号笛设备线路中，增设一套接触开关和通电线圈(即控制线圈)。

在工作状态中，转动切换开关，选择需要控制的号笛，内部线路里对应的接触器闭合，从而给相应线圈通电，接通选择的号笛支路，从而对其进行供电控制。号笛切换有三种工作模式：1#号笛通电工作模式，2#号笛通电工作模式，双套号笛通电工作模式。同时也适用单号笛的控制，只需选择1#号笛即可。

本实用新型为一种船用号笛控制器，为船上号笛设备提供了一种更加简单方便实用的控制方式，实现了一个号笛控制器进行单个号笛、双号笛的控制，减少了布置空间，并且在一定程度上减少了原有功能需要实现的不必要元器件支出，增加了设备的经济竞争优势，且具有通用型式，可在安装单个号笛或双号笛的船舶上使用。