[实用新型]一种具有双重缓冲功能的托煤板有效
| 申请号: | 202022557344.6 | 申请日: | 2020-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN213652370U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 王建良;刘阳东 | 申请(专利权)人: | 山西晋南钢铁集团有限公司 |
| 主分类号: | C10B31/00 | 分类号: | C10B31/00 |
| 代理公司: | 太原景誉专利代理事务所(普通合伙) 14113 | 代理人: | 郑景华 |
| 地址: | 043400 山西省临汾市曲*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 双重 缓冲 功能 托煤板 | ||
本实用新型公开了一种具有双重缓冲功能的托煤板,包括托煤板、收卷组件和缓冲组件,托煤板顶面一侧的中部设有设备箱,设备箱内设有收卷组件;托煤板顶面另一侧的前后端均横向固接有T型滑轨,两个T型滑轨的顶面之间水平活动设有滑动板;滑动板的顶面固接有后挡板;固定座的顶部开设有滑动腔,滑动腔内横向设有缓冲块,缓冲块内开设有缓冲腔,缓冲腔内设有缓冲组件;本实用新型结构简单,通过缓冲弹簧和缓冲组件的配合使用,解决了现有托煤板上的固定座与后挡板之间,易发生刚性碰撞的问题;通过耐磨插板解决了现有托煤板前端与炉底发生摩擦后使用寿命较短的问题。
技术领域
本实用新型涉及托煤板的技术领域,尤其涉及一种具有双重缓冲功能的托煤板。
背景技术
在运煤车托煤板在装煤时,托煤板的前端易于与炉底发生摩擦,现有的托煤板在使用存在下列问题:(1)现有托煤板在将后挡板进行回拉时,因不具备双重缓冲的功能,导致后档板易于托煤板上的固定座发生剧烈碰撞,导致碰撞力时托煤板发生共振,易造成后挡板的损坏;(2)现有的托煤板在长时间作业后,易造成托煤板前端与炉底发生严重磨损,且易造成变形,并严重影响煤饼捣固质量;因此,需对上述问题进行优化改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在实用性不佳的缺点,而提出的一种具有双重缓冲功能的托煤板。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种具有双重缓冲功能的托煤板,包括托煤板、收卷组件和缓冲组件,所述托煤板为水平设置的矩形板状,所述托煤板顶面一侧的中部固定设有设备箱,所述设备箱内设有收卷组件;所述托煤板顶面中部的一侧竖向固接有矩形的固定座,所述托煤板顶面另一侧的前后端均横向固接有T型滑轨,两个T型滑轨的顶面之间水平活动设有滑动板,所述滑动板底面的前后端均横向配合T型滑轨开设有T型滑槽;所述滑动板的顶面竖向固接有后挡板;所述固定座的顶部开设有矩形的滑动腔,所述滑动腔内横向设有矩形的缓冲块,所述缓冲块内开设有矩形的缓冲腔,所述缓冲腔内设有缓冲组件。
优选地,所述收卷组件支撑板、转动轴、收卷筒、钢丝绳,所述设备箱的内底面前后端均竖向固接有支撑板,每个所述支撑板的前端面上部均开设有轴承槽,每个所述轴承槽内均固接有轴承;两个支撑板之间的上部纵向设有转动轴,且所述转动轴的两端均固接在轴承的内圈中,所述转动轴的轴体上固定套设有收卷筒,所述收卷筒的筒体表面缠绕有钢丝绳,所述设备箱的一侧上部开设有圆形通孔,且所述钢丝绳的一端从圆形通孔内延伸出设备箱外,所述钢丝绳延伸出的一端与后挡板的一侧面中部固接。
优选地,所述设备箱内底面的一侧前端水平纵向设有电机,所述电机的电机轴前端固定套设有主动皮带轮,所述转动轴的前端延伸出支撑板的前端面外,并同轴固接有从动皮带轮,所述主动皮带轮与从动皮带轮之间套设有皮带,所述主动皮带轮通过皮带与从动皮带轮传动连接。
优选地,所述缓冲组件包括缓冲杆、缓冲板、移动板,所述缓冲腔内竖向活动设有矩形的移动板,所述移动板的一侧横向固接有缓冲杆,且所述缓冲杆的外端横向活动贯穿出缓冲腔外,所述缓冲杆的外端竖向固接有矩形的缓冲板。
优选地,所述缓冲腔的一侧内壁中部上下端均竖向开设有矩形的安装槽,每个所述安装槽内均竖向固接有导向杆,且每个所述导向杆的杆体上均活动套设有导向套管,且每个所述导向套管内侧的导向杆杆体上均活动套设有复位弹簧,且每个所述复位弹簧的两端分别与安装槽的内壁和导向套管的内侧管体固接;每个所述导向套管的管体一侧均固接有槽口朝外的第一铰座,且每个所述第一铰座的槽口内均活动铰接有支撑杆;所述移动板的内侧面顶部和底部均固接有槽口朝内的第二铰座,且每个所述支撑杆的另一端均第二铰座活动铰接。
优选地,所述缓冲块的内端竖向固接有限位板,所述限位板的内侧面四角均横向固接有缓冲弹簧,且每个所述缓冲弹簧的内端均与滑动腔内壁固接。
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