[实用新型]一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒

说明书

本实用新型属于发动机舱内的保险盒领域，尤其涉及一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒，包括盒体和卡扣套接在盒体上部的盖体，所述盒体内部设置有接线板，所述盒体内壁对称开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑杆，所述滑杆上端与接线板之间通过活动轴活动连接，所述接线板上部固定连接有多个固定块；本实用新型设置的可抽拉式的接线板，能够将接线板抽拉出来，方便对保险盒进行接线，且便于对保险盒内部的线路规划整理，以便于直观对接线端观察接线，且设置的角度可调的接线板，能够满足不同角度下对接线板进行焊接，且在对接线端焊接时，能够对接线端进行固定，增加接线端焊接的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及发动机舱内的保险盒领域，尤其涉及一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒。

背景技术

发动机舱是发动机的保护罩，也是新车验车注意事项中非常重要的一环，发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等，随着顾客对车辆中电器件的可靠性要求越来越高，尤其对整车线束的可靠性越来越关注，保险盒作为重要的电路分配单元和连接单元直接影响到整车性能的可靠性。

且现有的保险盒内部的保险电路其内部的线路连接多是混乱的，缺乏对其进行很好的整理，在对保险盒的内部的接线时，不便于对保险盒接线，且接线过程中，接线端容易出现晃动情况，以造成保险盒的接线出现偏差，不利于对保险盒内部的接线操作。

为解决上述问题，本申请中提出一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒，具有方便对保险盒进行接线，且便于对保险盒内部的线路规划整理，以便于直观对接线端观察接线,能够满足不同角度下对接线板进行焊接，且在对接线端焊接时，能够对接线端进行固定，以增加接线端焊接的稳定性的特点。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒，包括盒体和卡扣套接在盒体上部的盖体，所述盒体内部设置接线板，所述盒体内壁对称开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑杆，所述滑杆上端与接线板之间通过活动轴活动连接，所述接线板上部固定连接有多个固定块，所述固定块上部设置有夹持块，所述固定块与夹持块之间通过定位螺母螺纹连接。

进一步地，所述滑槽内壁对称连接有弹簧杆，所述滑杆外壁对称开设有定位孔，所述弹簧杆活动插接在定位孔内部。

进一步地，所述固定块表面固定连接有焊接板，所述夹持块表面开设有焊接窗口，所述焊接窗口与焊接板的位置相对应。

进一步地，所述固定块上部和夹持块下部均固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫之间齿痕咬合。

进一步地，所述盒体下部固定连接有固定座。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本实用新型设置的可抽拉式的接线板，能够将接线板抽拉出来，方便对保险盒进行接线，且便于对保险盒内部的线路规划整理，以便于直观对接线端观察接线，且设置的角度可调的接线板，能够满足不同角度下对接线板进行焊接，且在对接线端焊接时，能够对接线端进行固定，以增加接线端焊接的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型中盒体的剖面结构示意图；

图3为本实用新型中盖体的表面结构示意图；

图4为本实用新型中固定块与夹持块的连接结构示意图。