[实用新型]一种车用空调的遮雨板

说明书

本申请公开了一种车用空调的遮雨板，包括遮雨结构和空调进气口，遮雨结构设于空调进气口处，遮雨结构包括遮雨板、设于遮雨板上的导流板和导流格栅；遮雨板包括前板体和两个侧板体，侧板体的顶面两端具有高度差，且侧板体顶面的外端低于侧板体顶面的内端，前板体的顶端与侧板体顶面的外端相平齐；两个侧板体设于空调进气口的两侧，侧板体顶面的内端与空调进气口的顶面相贴合，两个侧板体的顶面、前板体的顶面与空调进气口的顶面形成一个缺口，空气通过缺口进入空调进气口。本申请的目的在于提供一种车用空调的遮雨板，缩小空调进气口的进气范围，并将漏入空调进气口内的雨水导流出空调进气口外。

技术领域

本申请涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种车用空调的遮雨板。

背景技术

目前重型卡车的空调进气装置一般位于雨刮摇臂后方，下雨时在雨刮摇臂上会聚集许多雨水，这时开启空调风机时，空调进气口会将雨刮摇臂上的雨水吸入空调风机，雨水沉积在空调内部不易清理，会造成空调风机损坏；而雨水长时间沉积在空调内部无法导出，会腐坏空调内部设备，待时间一长，空调内部的水蒸气弥漫甚至会造成车内电控箱受潮而损坏，影响车辆的正常使用。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种车用空调的遮雨板，缩小空调进气口的进气范围，并将漏入空调进气口内的雨水导流出空调进气口外。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：包括遮雨结构和空调进气口，所述遮雨结构设于所述空调进气口处，所述遮雨结构包括遮雨板、设于遮雨板上的导流板和导流格栅；

所述遮雨板包括前板体和两个侧板体，所述侧板体的顶面两端具有高度差，且所述侧板体顶面的外端低于所述侧板体顶面的内端，所述前板体的顶端与所述侧板体顶面的外端相平齐；

两个所述侧板体设于所述空调进气口的两侧，所述侧板体顶面的内端与所述空调进气口的顶面相贴合，两个所述侧板体的顶面、所述前板体的顶面与所述空调进气口的顶面形成一个缺口，空气通过所述缺口进入所述空调进气口。

作为改进，所述导流格栅设于所述遮雨板的外侧且所述导流格栅朝所述空调进气口的外侧方向倾斜设置。

通过所述改进，留在遮雨板外侧上的雨水能通过导流格栅聚积，且由于导流格栅朝空调进气口的外侧方向倾斜，因此雨水聚积至一定程度，则会顺着导流格栅往外流出，从而不会在遮雨板的外侧停留，避免水汽蒸发进入空调进气口影响设备的正常使用。

作为改进，所述导流格栅的数量为若干个，若干个所述导流格栅沿竖直方向按预设间隔距离均匀设置。

通过所述改进，增加导流格栅的数量，使遮雨板上各部分残留的水滴均能通过导流格栅流至外侧，提高整个遮雨板外侧的干燥性。

作为改进，所述导流板设于所述前板体的外侧且所述导流板与所述前板体相互垂直，所述导流板倾斜向下设置。

通过所述改进，在垂直于前板体的方向上设置的导流板能在雨水较大的情况下进一步的提高雨水的排出效率。

作为改进，所述前板体的顶面两端向外延伸有导流面，所述导流板的数量为两个，两个所述导流板与两个所述导流面一一对应，所述导流面流出的雨水经所述导流板导流引出所述空调进气口外。

通过所述改进，导流面可对前板体的顶面和侧板体的顶面上的雨水进行导流，使得雨水通过导流面以及导流板流出，保证遮雨板顶面无雨水积聚和残留。

作为改进，所述前板体的底面与所述空调进气口的底面之间隔有间隙，所述前板体为曲面，且所述前板体向内侧弯曲。

通过所述改进，若雨水溅到遮雨板内，则前板体为曲面可使遮雨板内侧的雨水通过内凹的前板体流至前板体的底部，并通过间隙流出空调进气口，避免雨水在遮雨板内侧残留聚积。

作为改进，两个所述侧板体上均设有用于固定的装配座，所述前板体的底部设有插板。