[实用新型]一种汽车座椅座垫联动机构

说明书

本实用新型及客车配件技术领域，具体地说，涉及一种汽车座椅座垫联动机构。包括椅背连接臂、椅座连接板和座垫调节机构；所述椅座连接板的尾部与椅背连接臂固定连接；所述椅座连接板内侧垂直固定有座垫前支撑轴、座垫后支撑轴，所述座垫后支撑轴的外部固定有支撑轴套；所述包括椅背连接臂的下部铰接有气弹簧，所述气弹簧的前端连接在座垫前支撑轴上，其顶针与汽车座椅的背角调节连杆相连接；所述座垫调节机构的尾部铰连接在椅背连接臂上，其主体支撑在支撑轴套上。本实用新型根据人体工程学进行设计，在乘客调整背角的同时，使座垫根据乘客重心位置的前后移动，自动进行座垫角度和座深的调节，从而提高乘坐舒适性。

技术领域

本实用新型及客车配件技术领域，具体地说，涉及一种汽车座椅座垫联动机构。

背景技术

客车座椅是客车的重要功能零部件，座椅的乘坐舒适性是乘客评价整车综合性能的一个重要因素。目前普通客车乘客座椅可实现的调节功能有背角调节、侧移调节、扶手调节等，无法进行座垫深度在座椅中心平面上，座垫前缘的垂直切线至G点的距离和座垫角度在座椅中心平面上，大腿中心线与水平线的夹角的调节，但是根据乘客不同的坐姿，对座垫深度和座垫角度的需求是不一样的，如乘客由正常坐姿调整至后仰的休息坐姿，靠背后仰的同时，身体重心及臀部前移，就需要增加座垫深度和座垫角度，增加乘坐舒适性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种汽车座椅座垫联动机构，以解决上述的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车座椅座垫联动机构，其特征在于：包括椅背连接臂、椅座连接板和座垫调节机构；所述椅座连接板的尾部与椅背连接臂通过螺栓相连接；所述椅座连接板内侧的前部垂直固定有座垫前支撑轴，所述座垫前支撑轴上装配有前导向套；所述椅座连接板的后部固定有座垫后支撑轴，所述座垫后支撑轴内段的外部固定有支撑轴套，座垫后支撑轴外段的外部装配有后导向套；在汽车座垫的座盆的左、右两侧分别设置前滑道、后滑道，其中，后滑道为水平方向，前滑道的前端向上倾斜，安装时，所述前导向套卡入前滑道内，后导向套卡入后滑道内；所述椅背连接臂的下部铰接有气弹簧，所述气弹簧的前端连接在座垫前支撑轴上，其顶针与汽车座椅的背角调节连杆相连接；所述座垫调节机构的尾部铰连接在椅背连接臂上，其主体支撑在支撑轴套上。

进一步地说，所述座垫调节机构的中部连接有限位拉簧，所述限位拉簧的底部连接在椅座连接板上。

进一步地说，所述座垫调节机构的前端底部设置有卡槽，在汽车座垫的座盆中部固定有限位轴，安装时，所述座垫调节机构的卡槽卡在限位轴上；所述座垫调节机构的底部固定有座垫调节手柄，所述座垫调节手柄向前延伸。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型根据人体工程学(乘客背角变化时，人的重心和臀部位置也需前后移动)进行设计，在乘客调整背角的同时，使座垫根据乘客重心位置的前后移动，自动进行座垫角度和座深的调节，从而提高乘坐舒适性。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的安装使用示意图；

图3为所述汽车座垫的结构示意图；

图4为所述汽车座垫的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

实施例：