[实用新型]10kV开关小车转运车有效
| 申请号: | 202022555620.5 | 申请日: | 2020-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN213649645U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 陈涛;解蔚怡 | 申请(专利权)人: | 陈涛 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
| 代理公司: | 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人: | 雍常明 |
| 地址: | 751400 宁夏回族自*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 10 kv 开关 小车 转运 | ||
本实用新型公开了10kV开关小车转运车,包括转运基台、万向轮b、开关小车和万向轮a,所述转运基台的侧边固定安装有推把,所述转运基台设为中空结构,所述转运基台的顶部对称开设有两个对位槽,两个所述对位槽内均间隔设置有一对矩形卡口,每个所述矩形卡口内均通过销轴a转动连接有承托块,所述转运基台内中空腔设置有与四个承托块相匹配的支撑装置,所述支撑装置包括横直设置在转运基台中空腔内的升降板,所述升降板的四角均匀地固定安插有四个竖杆。本实用新型能最大程度上避免转运车上开关小车在转运基台上发生溜滑现象,既能保证开关小车的完好无损也能减少安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及开关柜技术领域,尤其涉及10kV开关小车转运车。
背景技术
开关柜的主要作用是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换的过程中,进行开合、控制和保护用电设备。开关柜内的部件主要有断路器、隔离开关、负荷开关、操作机构、互感器以及各种保护装置等组成。
目前通常会采用转运车对10kV开关小车进行转运,但是10kV开关小车在转运过程中由于其底部万向轮的设置极容易出现溜滑的情况,极易造成10kV开关小车的摔毁不说还存在着一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:10kV开关小车在转运过程中极容易出现溜滑的情况,进而提出的10kV开关小车转运车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
10kV开关小车转运车,包括转运基台、万向轮b、开关小车和万向轮a,所述转运基台的侧边固定安装有推把,所述转运基台设为中空结构,所述转运基台的顶部对称开设有两个对位槽,两个所述对位槽内均间隔设置有一对矩形卡口,每个所述矩形卡口内均通过销轴a转动连接有承托块,所述转运基台内中空腔设置有与四个承托块相匹配的支撑装置。
优选的,所述支撑装置包括横直设置在转运基台中空腔内的升降板,所述升降板的四角均匀地固定安插有四个竖杆,所述转运基台中空腔的内底部安装有与升降板底面相连的若干个伸缩部件。
优选的,每个所述竖杆的顶端均通过销轴b转动连接有滚轮,所述滚轮的外缘与承托块的底面相抵设置。
优选的,所述伸缩部件为伸缩气缸或电动推杆。
优选的,两个所述对位槽的内底部均固定有安装架,两个所述安装架的前端均安装有橡胶抵停垫。
优选的,所述万向轮a的数量为四个且四个所述万向轮a均匀安装在开关小车的底部四角,所述万向轮b的数量为四个且四个所述万向轮b均匀安装在转运基台的底部四角。
本实用新型的有益效果为:通过四个万向轮a分别下陷卡在四个矩形卡口内,这样开关小车就相当于被闭锁限位了,此举能最大程度上避免转运车上开关小车在转运基台上发生溜滑现象,既能保证开关小车的完好无损也能减少安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的侧面结构示意图;
图2为图1中A处的放大图;
图3为本实用新型中转运基台、对位槽、承托块、矩形卡口之间位置关系的俯视图。
图中:1开关小车、2万向轮a、3转运基台、4对位槽、5万向轮b、6伸缩部件、7升降板、8推把、9安装架、10橡胶抵停垫、11竖杆、12滚轮、13承托块、14矩形卡口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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