[实用新型]一种转向拉杆接头打磨装置有效
| 申请号: | 202022554853.3 | 申请日: | 2020-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN212240407U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 赵崇佳 | 申请(专利权)人: | 莱州市精密锻造有限公司 |
| 主分类号: | B24B11/02 | 分类号: | B24B11/02;B24B41/06;B24B41/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 261431 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转向 拉杆 接头 打磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种转向拉杆接头打磨装置,涉及转向拉杆接头加工技术领域。本实用新型包括机床底座,机床底座上表面固定有固定块,固定块一表面转动连接有三爪卡盘,三爪卡盘一端固定有球接头,机床底座中部滑动连接有滑动支撑板,滑动支撑板上表面固定有打磨结构;打磨结构包括固定在滑动支撑板上表面的固定板,固定板上表面固定有固定耳板,固定耳板一表面安装有驱动机构,驱动机构输出轴端贯穿固定耳板且固定有与固定耳板转动连接的螺纹杆。本实用新型通过打磨结构的使用,解决了现有转向拉杆球接头采用人工手动利用机床进行打磨,具有一定人身危险性,且长时间打磨容易造成手臂酸痛,降低人体舒适性的问题。
技术领域
本实用新型属于转向拉杆接头加工技术领域,特别是涉及一种转向拉杆接头打磨装置。
背景技术
在汽车转向系统中,转向拉杆为主要组成部件,起着重要的作用。现有转向拉杆球接头在生产以及使用过程中常会出现毛刺以及生锈等情况,需要使用打磨工具对球接头进行打磨,现有球接头打磨技术常需要人工手动利用机床进行打磨,人体极易与机床三爪卡盘接触,具有一定的人身危险性,且人工长时间打磨容易造成手臂酸痛,降低工人工作的舒适性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种转向拉杆接头打磨装置,通过打磨结构的使用,解决了现有转向拉杆球接头采用人工手动利用机床进行打磨,具有一定人身危险性,且长时间打磨容易造成手臂酸痛,降低人体舒适性的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种转向拉杆接头打磨装置,包括机床底座,所述机床底座上表面固定有固定侧板,所述固定侧板一表面转动连接有三爪卡盘,所述三爪卡盘一端固定有球接头,所述机床底座中部滑动连接有滑动支撑板,所述滑动支撑板上表面固定有打磨结构;所述打磨结构包括固定在滑动支撑板上表面的固定板,所述固定板上表面固定有固定耳板,所述固定耳板一表面安装有驱动机构,所述驱动机构输出轴端贯穿固定耳板且固定有与固定耳板转动连接的螺纹杆,所述螺纹杆外表面螺纹连接有两相对设置且与固定板滑动配合的支撑板;所述支撑板一表面固定有固定柱,所述固定柱远离支撑板一端固定有连接块;所述连接块一端转动连接有第一连接板,两所述第一连接板端部通过第二连接板转动连接,两所述第一连接板之间的位置固定有磨砂纸,所述磨砂纸两端均与第一连接板一表面固定连接,所述第二连接板一表面固定有连接柱,所述磨砂纸中部与连接柱固定连接。
进一步地,所述固定板上表面开设有与支撑板相配合的限位滑槽,所述支撑板下表面固定有与限位滑槽相配合的限位滑轨。
进一步地,所述第一连接板一端固定有与连接块转动配合的连接耳板,所述连接耳板通过第一销轴与连接块转动连接。
进一步地,所述第二连接板两端均通过第二销轴与第一连接板转动连接。
进一步地,所述支撑板一表面开设有与螺纹杆相配合的螺纹孔,所述螺纹杆外表面开设有两段旋向相反的螺纹。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过打磨结构的使用,利用第一连接板带动磨砂纸将球接头球头部分包围住,再利用球接头转动对球头部分进行打磨,结构简单,操作便捷,提高了打磨精度,打磨过后的球接头表面光滑提高了汽车转向的灵敏度和稳定性,提高了转向拉杆接头总成的使用寿命。
2、本实用新型通过第一连接板、第二连接板和支撑板的使用,可以根据球接头中球头直径大小不同进行调整,以适应不同大小球头的打磨要求,扩宽了该结构的适用范围。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
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