[实用新型]一种缓冲效果好的减震垫有效
申请号: | 202022554329.6 | 申请日: | 2020-11-08 |
公开(公告)号: | CN213776209U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 贺烈 | 申请(专利权)人: | 丹阳罡威新材料科技有限公司 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08;F16F15/023 |
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地址: | 212300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 效果 减震 | ||
本实用新型公开了一种缓冲效果好的减震垫,包括下夹板、上夹板、减震橡胶垫、复位机构和连接转板,所述减震橡胶垫固定连接在下夹板和上夹板之间且位于上夹板和下夹板中心位置,所述减震橡胶垫侧壁中心位置均固定连接有一个侧夹板,所述侧夹板远离减震橡胶垫一侧中心位置均固定连接有一个第一连接架,本实用新型的有益效果是:当上夹板受到挤压时,将使连接转杆转动,并且带动两个滑板向相互靠近一侧滑动压缩伸缩筒内部空气,使连接杆形成反向作用力,有效的提高了减震垫的缓冲效果,同时减震橡胶垫受压时,侧夹板可以对减震橡胶垫侧壁进行限位保护,避免了减震橡胶垫侧壁过度形变受损,延长了减震橡胶垫的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及减震装置技术领域,具体为一种缓冲效果好的减震垫。
背景技术
减震垫是一种安装在减震设备底部,用于在机械震动时,起到缓冲作用,并且可以减小震动幅度,从而实现设备保护的功能。
电动自行车在行驶过程中,经常会由于路面的不平整,导致车辆震动较为厉害,在减震垫的缓冲效果不好的情况下,不仅会影响行车体验,而且会给电动自行车带来较大的损害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种缓冲效果好的减震垫,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种缓冲效果好的减震垫,包括下夹板、上夹板、减震橡胶垫、复位机构和连接转板,所述减震橡胶垫固定连接在下夹板和上夹板之间且位于上夹板和下夹板中心位置,所述减震橡胶垫侧壁中心位置均固定连接有一个侧夹板,所述侧夹板远离减震橡胶垫一侧中心位置均固定连接有一个第一连接架,所述下夹板和上夹板相靠近一侧与第一连接架相对应位置均固定连接有一个第二连接架,所述第一连接架和第二连接架之间均固定连接有一个连接转板,同侧所述连接转板之间均设置有一个复位机构。
优选的,第一连接架内均旋转连接有两个固定转轴,所述第二连接架之间均旋转连接有一个固定转轴,所述连接转板两端均固定连接在第一连接架和第二连接架的固定转轴上。
优选的,所述复位机构均包括固定架、连接杆、伸缩筒、滑板和复位弹簧,同侧所述连接转板相靠近一侧中间位置均固定连接有一个固定架,同侧所述固定架相靠近一侧两端均固定连接有一个连接杆,所述连接杆连接处均设置有一个伸缩筒,所述连接杆远离固定架一端均位于伸缩筒内且均固定连接有一个滑板,所述滑板均滑动连接在伸缩筒内。
优选的,所述滑板外侧均固定连接有一个密封垫,所述密封垫外侧均与伸缩筒内侧壁相接触。
优选的,所述伸缩筒内均固定连接有一个复位弹簧,所述复位弹簧两端分别固定连接在滑板相靠近一侧。
优选的,所述减震橡胶垫上端固定连接有一个连接螺栓,所述连接螺栓上端穿过上夹板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:当上夹板受到挤压时,将使连接转杆转动,并且带动两个滑板向相互靠近一侧滑动压缩伸缩筒内部空气,使连接杆形成反向作用力,有效的提高了减震垫的缓冲效果,同时减震橡胶垫受压时,侧夹板可以对减震橡胶垫侧壁进行限位保护,避免了减震橡胶垫侧壁过度形变受损,延长了减震橡胶垫的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的正面剖切结构示意图;
图2为本实用新型的图1中A出放大结构示意图;
图3为本实用新型的正面外观结构示意图;
图4为本实用新型的俯视剖切结构示意图。
图中:1、下夹板;2、上夹板;3、减震橡胶垫;4、连接螺栓;5、侧夹板;6、第一连接架;7、第二连接架;8、固定转轴;9、复位机构;91、固定架;92、连接杆;93、伸缩筒;94、滑板;95、复位弹簧;96、密封垫;10、连接转板。
具体实施方式
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