[实用新型]一种公路施工用沥青加热装置

说明书

本实用新型公开了一种公路施工用沥青加热装置，包括机身本体和底座，所述机身本体顶部一侧固定安装有太阳能集热板。本实用新型通过，采用了废气净化机构、洗涤油筒、废液箱，在实际使用过程中，沥青在进行加热时，会产生各种有毒气体，通过风机的运转，将有毒气体进行抽吸，通过进气管道进入到废气净化机构内部，此时洗涤油筒通过管道将洗涤油从雾化喷头喷出，达到净化沥青气体的目的，凝沉下来的物质通过管道流向废液箱进行收集，初步处理过得气体继续向上移动，通过装置内部的活性炭中的分子二次吸收，达到净化气体的作用，处理完毕的气体通过换气口排出，减少对环境的污染，避免了对操作人员健康的危害，装置整体具有有毒气体有效处理的优点。

技术领域

本实用新型涉及加热设备技术领域，具体来说，涉及一种公路施工用沥青加热装置。

背景技术

沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳，沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料，沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:其中，煤焦沥青是炼焦的副产品，石油沥青是原油蒸馏后的残渣，天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积，沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。

沥青在常温下呈固态粘结状，在公路施工过程中需要将其先进行加热，变成液体才能跟很好的进行施工，沥青在加热过程中会产生有毒气体，气体不进行处理就直接排放，不仅会污染环境，而且会对操作人员的健康产生威胁，急需进行改进，而且现有的沥青加热装置在沥青使用过程中不能持续对沥青进行加热，会造成沥青温度降低，影响使用效果，而且沥青在加热过程中所需能源过多，资金消耗过大，在实际使用过程中具有一定的局限性。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路施工用沥青加热装置，具备有毒气体有效处理、加热效果好、持续加热、减少能源消耗、降低成本的优点，进而解决上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述有毒气体有效处理、加热效果好、持续加热、减少能源消耗、降低成本的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种公路施工用沥青加热装置，包括机身本体和底座，所述机身本体顶部一侧固定安装有太阳能集热板，所述太阳能集热板一侧位于机身本体顶部表面位置设有进料口，所述进料口一侧位于机身本体顶部中间位置安装有驱动电机，所述驱动电机一端贯穿机身本体一侧与搅拌叶片连接，所述搅拌叶片底部中间位置固定设有螺旋加热管，所述螺旋加热管底部中间位置固定连接有透气板，所述驱动电机一侧固定安装有洗涤油筒，所述洗涤油筒一侧固定安装有废气净化机构，所述废气净化机构内部两侧对称安装有雾化喷头，所述废气净化机构内部中间位置设有进气管道，所述进气管道顶部设有风机，所述风机顶部设有活性炭过滤层，所述活性炭过滤层顶部位于废气净化机构顶端位置均匀开设有若干换气口，所述废气净化机构一侧底部通过管道与机身本体一侧顶部表面的废液箱连接，所述机身本体内部两侧对称开设有预热空腔，且预热空腔共设有两组，所述预热空腔一侧固定安装有第一加热层。

进一步的，所述机身本体底部固定安装有底座，所述底座顶部两侧分别安装有操作杆以及蓄电池。

进一步的，所述底座内部中间位置滑动连接有出料挡板。

进一步的，所述底座底部两侧对称安装有滑动轮，所述底座底部中间位置固定安装有下料保温箱，所述下料保温箱内部包裹设有第二加热层，所述下料保温箱底部中间位置安装有出料漏斗。

进一步的，所述机身本体底部中间位置、底座顶部表面中间位置、底座底部表面中间位置、下料保温箱顶部表面中间位置、下料保温箱底部表面中间位置均开设有供沥青流动的空腔。