[实用新型]一种自动调整长度的转向直拉杆

说明书

本实用新型公开了一种自动调整长度的转向直拉杆，包括主体、内腔和防尘套，所述主体从上至下依次包括有第二连接杆和第一连接杆，且主体的外壁设置有防腐层，所述内腔设置于转接螺栓的内部，且内腔的外侧安置有密封塞。该自动调整长度的转向直拉杆设置有外卡环，外卡环与防尘套之间相互套接，且外卡环与定位块之间为固定连接，而且紧固螺栓分别贯穿定位块的外端面与内端面，防尘套的设计保证了外球头内侧的干净与整洁，有效避免了外部环境中的灰尘砂砾等杂质进入内侧、造成污染与破坏的情况发生，且在紧固螺栓与定位块的配合作用下，使得外卡环牢牢卡置在防尘套外侧，避免了其在使用过程中产生脱落等，保证了其安装的稳固性。

技术领域

本实用新型涉及转向直拉杆技术领域，具体为一种自动调整长度的转向直拉杆。

背景技术

转向直拉杆的作用是将转向摇臂传来的力和运动传给转向梯形臂(或转向节臂)，它所受的力既有拉力、也有压力，因此直拉杆都是采用优质特种钢材制造的，以保证工作可靠，在转向轮偏转或因悬架弹性变形而相对于车架跳动时，转向直拉杆与转向摇臂及转向节臂的相对运动都是空间运动，为了不发生运动干涉，上述三者间的连接都采用球销。

市场上的转向直拉杆由于其外壁并未安装有防护层等，使用过程中杆体直接暴露在外易直接遭受腐蚀、损坏等，且现有的转向直拉杆其螺杆处长期使用会产生钝化，该安装及拆卸过程均带来了麻烦，为此，我们提出这样一种自动调整长度的转向直拉杆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动调整长度的转向直拉杆，以解决上述背景技术中提出的转向直拉杆由于其外壁并未安装有防护层等，使用过程中杆体直接暴露在外易直接遭受腐蚀、损坏等，且现有的转向直拉杆其螺杆处长期使用会产生钝化，该安装及拆卸过程均带来了麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动调整长度的转向直拉杆，包括主体、内腔和防尘套，所述主体从上至下依次包括有第二连接杆和第一连接杆，且主体的外壁设置有防腐层，所述第一连接杆的底端设置有内球头，且第一连接杆的顶端固定有螺杆，所述螺杆的外侧安装有转接螺栓，且转接螺栓的上方设置有连接块，所述内腔设置于转接螺栓的内部，且内腔的外侧安置有密封塞，所述第二连接杆的外侧安装有防滑套，且第二连接杆的顶端固定有外球头，所述防尘套安装于外球头的外侧，且防尘套的外侧设置有外卡环，所述外卡环的顶端固定有定位块，且定位块的内侧安置有紧固螺栓，所述外球头的末端设置有安装杆，且安装杆的外侧安置有限位螺栓。

优选的，所述防腐层的形状结构与主体的形状结构相吻合，且防腐层的内表面与主体的外表面紧密贴合。

优选的，所述第一连接杆的顶端通过焊接连接有螺杆，且第二连接杆通过转接螺栓与螺杆之间相互配合构成活动结构。

优选的，所述内腔与连接块之间为一体化结构，且内腔的内壁等距分布有径向透孔，而且密封塞的内表面与内腔的外表面紧密贴合。

优选的，所述防滑套通过粘接与第二连接杆的外壁连接，且防滑套的外壁等距分布有半圆状防滑凸起。

优选的，所述外卡环与防尘套之间相互套接，且外卡环与定位块之间为固定连接，而且紧固螺栓分别贯穿定位块的外端面与内端面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该自动调整长度的转向直拉杆设置有外卡环，外卡环与防尘套之间相互套接，且外卡环与定位块之间为固定连接，而且紧固螺栓分别贯穿定位块的外端面与内端面，防尘套的设计保证了外球头内侧的干净与整洁，有效避免了外部环境中的灰尘砂砾等杂质进入内侧、造成污染与破坏的情况发生，且在紧固螺栓与定位块的配合作用下，使得外卡环牢牢卡置在防尘套外侧，避免了其在使用过程中产生脱落等，保证了其安装的稳固性；