[实用新型]一种汽车配件生产用攻丝机物料固定装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件生产用攻丝机物料固定装置，包括锥形底座，所述锥形底座上表面靠近右侧壁位置焊接限位板，所述限位板左侧壁粘接有凸点胶垫，所述锥形底座上表面焊接有支撑板，所述支撑板表面从上至下分别插接有锁紧组件和夹持组件，所述锥形底座正面和背面位置对称焊接有废料槽，所述废料槽一侧焊接安装板，本实用新型设计新颖，通过锁紧组件和夹持组件配合使用，夹持组件对圆柱型工件初步夹紧固定，再通过锁紧组件锁紧固定，提高夹持的稳定性，防止偏位和移位，通过废料槽配合锥形底座的锥形导料面使用，对攻丝过程中的废屑集中收集，方便清洁，提高使用效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产加工装置技术领域，具体为一种汽车配件生产用攻丝机物料固定装置。

背景技术

汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展

攻丝机是一种在机件壳体、设备端面、螺母、法兰盘等各种具有不同规格的通孔或盲孔的零件的孔的内侧面加工出内螺纹、螺丝或叫牙扣的机械加工设备。

但是，现有的汽车配件生产用攻丝机物料固定装置存在以下缺点：

1、使用攻丝机对外观为圆柱型汽车配件进行加工的时候，不便于对其夹持固定，容易偏位或者移位，降低加工效果，甚至引起加工件的报废。

2、在攻丝作业的过程中，会伴随着废屑的产生，锋利的废屑容易划伤人体，不方便清洁，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件生产用攻丝机物料固定装置，以解决上述背景技术中现有的汽车配件生产用攻丝机物料固定装置，使用攻丝机对外观为圆柱型汽车配件进行加工的时候，不便于对其夹持固定，容易偏位或者移位，降低加工效果，甚至引起加工件的报废；在攻丝作业的过程中，会伴随着废屑的产生，锋利的废屑容易划伤人体，不方便清洁，存在安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件生产用攻丝机物料固定装置，包括锥形底座，所述锥形底座上表面靠近右侧壁位置焊接限位板，所述限位板左侧壁粘接有凸点胶垫，所述锥形底座上表面焊接有支撑板，所述支撑板表面从上至下分别插接有锁紧组件和夹持组件，所述锥形底座正面和背面位置对称焊接有废料槽，所述废料槽一侧焊接安装板。

优选的，所述限位板上表面插接有万向软管，所述万向软管的自由端固定连接照明灯，通过在限位板上方安装照明灯，便于对装夹位置进行辅助照明，提高夹持的精准度，通过万向软管便于有效的调节照明灯的角度。

优选的，所述锁紧组件分别包括螺纹杆、蝶形手轮、第一半圆型压板和第一橡胶垫，用户持握蝶形手轮并施加旋拧力，螺纹杆相对支撑板转动，第一半圆型压板向工件一侧移动，第一橡胶垫贴合在工件表面，此时第一半圆型压板相对工件不再转动，继续向螺纹杆施加扭力，直到第一半圆型压板对工件压紧固定，稳定性好，不会偏位移位，提高加工质量。

优选的，所述螺纹杆贯穿支撑板且为螺旋连接，所述螺纹杆的插接端活动连接第一半圆型压板，所述第一半圆型压板内壁粘接有第一橡胶垫，所述螺纹杆的另一端焊接蝶形手轮，用户持握蝶形手轮并施加旋拧力，螺纹杆相对支撑板转动，第一半圆型压板向工件一侧移动，第一橡胶垫贴合在工件表面，此时第一半圆型压板相对工件不再转动，继续向螺纹杆施加扭力，直到第一半圆型压板对工件压紧固定，稳定性好，不会偏位移位，提高加工质量。

优选的，所述夹持组件分别包括光杆、圆环、弹簧、挡板、第二半圆型压板和第二橡胶垫，用户拉动圆环，光杆相对支撑板滑动，弹簧被压缩发生形变，第二半圆型压板远离限位板，先把工件放置在锥形底座上方，且工件一侧贴合在凸点胶垫表面，撤去手部对光杆的拉力，在弹簧的压力作用下，第二半圆型压板自动复位，对工件提供夹持力，实现了初步定位。