[实用新型]一种新型电动汽车电池固定结构

说明书

一种新型电动汽车电池固定结构，包括安装底板及电池箱，安装底板上端面的两端均与安装底板一体成型有一个限位板，电池箱的底部通过数个塑料螺钉固定安装于安装底板上端面的中部，电池箱固定安装于安装底板两端的限位板之间，电池箱的两侧端面与其对应的限位板之间均固定安装有至少一根缓冲压簧，缓冲压簧的一端固定安装于限位板上，另一端固定安装于电池箱的侧部端面上，电池箱为顶部开口的方形腔体类结构，电池箱的顶部开口上可拆卸地安装有一个防护盖板，电池箱的内腔通过一个隔板分隔成两个电池存放腔，电池存放腔内均固定放置有一个汽车电池。本实用新型可汽车在发生碰撞后对汽车电池起到有效的保护，大大降低了汽车电池的损坏率。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种新型电动汽车电池固定结构。

背景技术

新能源汽车一般指使用电力进行驱动的汽车，其主要蓄能设备为电池，新能源汽车电池作为新能源汽车的重要零部件，新能源汽车电池一旦受到外力冲击发生损害的话，新能源汽车便无法行驶。而现有的新能源汽车的汽车电池一般是通过电池托架直接固定安装于车身上，并没有设置任何的保护措施，因而汽车电池容易在意外交通事故的碰撞中发生损坏，导致新能源汽车无法继续行驶至修车点，给车主带来很大的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种新型电动汽车电池固定结构，解决了现有技术中的新能源汽车的汽车电池一般是通过电池托架直接固定安装于车身上，并没有设置任何的保护措施，汽车电池容易在意外交通事故的碰撞中发生损坏，导致新能源汽车无法继续行驶至修车点，给车主带来很大的麻烦的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种新型电动汽车电池固定结构，包括安装底板及电池箱，所述安装底板通过紧固件固定安装于车身上，所述安装底板上端面的两端均与所述安装底板一体成型有一个限位板，所述电池箱的底部通过数个塑料螺钉固定安装所述安装底板上端面的中部，所述电池箱固定安装于所述安装底板两端的限位板之间，所述电池箱的两侧端面与其对应的限位板之间均固定安装有至少一根缓冲压簧，所述缓冲压簧的一端固定安装于所述限位板上，另一端固定安装于所述电池箱的侧部端面上，所述电池箱为顶部开口的方形腔体类结构，所述电池箱的顶部开口上可拆卸地安装有一个防护盖板，所述电池箱的内腔通过一个隔板分隔成两个电池存放腔，两个所述电池存放腔内均固定放置有一个汽车电池，所述电池箱的一侧均匀开设有数个线路过孔，所述线路过孔均与所述电池存放腔对齐。

进一步地，所述防护盖板通过固定螺钉可拆卸地覆盖于所述电池箱的顶部开口上，所述防护盖板上均匀开设有数个散热通孔。

进一步地，所述安装底板的上端面上固定安装有两个限位块，两个所述限位块分别与所述电池箱的前后两侧端面紧贴。

进一步地，所述缓冲压簧的一端与所述缓冲压簧一体成型有一个卡勾，所述缓冲压簧的一端通过所述卡勾固定安装于所述限位板上，另一端通过一个固定螺栓固定安装于所述电池箱上。

本实用新型结构简单，设计合理，可对汽车电池进行有效保护，大大降低了汽车电池在碰撞中发生损坏的概率，提升了客户的用车体验。本实用新型中汽车电池固定安装于电池箱内，且电池箱的顶部还通过固定螺钉固定安装有一个防护盖板，通过电池箱及防护盖板可对汽车电池起到有效的保护作用，同时本实用新型中电池箱是通过塑料螺钉固定安装于安装底板上，因此，当汽车发生较大冲击的碰撞时，电池箱与安装底板之间的塑料螺钉会发生断裂，电池箱则变成仅通过两端的缓冲压簧固定安装于两限位板之间的状态，当碰撞中有其他车身件冲击电池箱时，电池箱可发生一定范围内的位移，可有效避免由于汽车电池的固定，导致其他车身件的冲击直接作用于汽车电池造成汽车电池损坏的问题，可有效降低新能源汽车在意外碰撞过程中汽车电池发生损坏的概率。由于汽车在发生碰撞时，其碰撞的一般是发生在车头或者车位上，因此本实用新型中限位板及缓冲压簧可沿车头方向设置。

附图说明

图1为本实用新型装置的结构示意图；