[实用新型]一种道路桥梁施工用灌浆模板有效
申请号: | 202022552129.7 | 申请日: | 2020-11-07 |
公开(公告)号: | CN213868908U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 李振栋;王栋栋 | 申请(专利权)人: | 李振栋 |
主分类号: | E04G13/00 | 分类号: | E04G13/00;E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 施工 灌浆 模板 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁施工用灌浆模板,包括模板箱,所述模板箱两侧之间的上方转动连接有反向丝杆,所述反向丝杆表面的两侧均螺纹连接有螺纹座,所述反向丝杆的左端固定连接有转杆,两个所述螺纹座的表面均转动连接有移动杆,所述模板箱的内壁之间滑动连接有挤压板,所述挤压板的顶部固定连接有连接块,两个所述连接块的内表面均与移动杆的外表面转动连接,本实用新型涉及道路桥梁施工工具技术领域。该道路桥梁施工用灌浆模板,通过各个结构之间的相互配合,使得混凝土的表层得到充分挤压,避免了需要人工对混凝土表层进行抹平压实,提高了施工效率,同时通过充分挤压混凝土,也减少了蜂窝麻面的现象。
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁施工工具技术领域,具体为一种道路桥梁施工用灌浆模板。
背景技术
灌浆混凝土模板指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系,模板的分类有各种不同的分阶段类方法,按照形状分为平面模板和曲面模板两种;按受力条件分为承重和非承重模板。
在道路桥梁施工过程中,需要用到灌浆模板对混凝土进行定型,现有的灌浆模板往往只能对混凝土的侧面和底部起到定型作用,混凝土的表层需要人工进行抹平和压实,效率比较低,而且混凝土没有挤压密实容易出现蜂窝麻面的现象,降低了工程质量。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路桥梁施工用灌浆模板,解决了现有的灌浆模板不能对混凝土的表层行进很好的平整和挤压的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种道路桥梁施工用灌浆模板,包括模板箱,所述模板箱两侧之间的上方转动连接有反向丝杆,所述反向丝杆表面的两侧均螺纹连接有螺纹座,所述反向丝杆的左端固定连接有转杆,两个所述螺纹座的表面均转动连接有移动杆,所述模板箱的内壁之间滑动连接有挤压板,所述挤压板的顶部固定连接有连接块,两个所述连接块的内表面均与移动杆的外表面转动连接。
优选的,所述挤压板左侧的表面贯穿开设有孔洞,所述挤压板的内部滑动连接有齿轮板,所述挤压板的内部转动连接有大齿轮,所述大齿轮与齿轮板之间啮合。
优选的,所述挤压板的顶部转动连接有竖杆,所述竖杆底端贯穿挤压板并延伸至挤压板的内部,所述竖杆的顶端固定连接有转动块。
优选的,所述竖杆的底端固定连接有小齿轮,所述小齿轮的一侧与大齿轮的一侧啮合,所述模板箱左侧的下方转动连接有挡板,所述挡板的内部固定连接有横板。
优选的,所述横板的顶部固定连接有弹簧,所述弹簧的顶端固定连接有滑杆,所述滑杆的外表面与挡板的内表面滑动连接。
优选的,所述滑杆的顶部固定连接有卡块,所述模板箱内壁的左侧开设有凹槽,所述卡块的外表面与凹槽的内表面卡接,所述挡板的左侧固定连接有把手。
有益效果
本实用新型提供了一种道路桥梁施工用灌浆模板。与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该安全性能高的汽车充电枪,通过模板箱、反向丝杆、螺纹座、转杆、移动杆、挤压板、连接块、孔洞、齿轮板、大齿轮、竖杆、转动块、小齿轮之间的相互配合,使得混凝土的表层得到充分挤压,避免了需要人工对混凝土表层进行抹平压实,提高了施工效率,同时通过充分挤压混凝土,也减少了蜂窝麻面的现象。
(2)、该安全性能高的汽车充电枪,通过挡板、横板、弹簧、滑杆、卡块、凹槽、把手的配合使用,使得混凝土在挤压并定型之后,可以方便快捷的取出使用。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构主视图;
图2为本实用新型图1中A处的局部放大图;
图3为本实用新型图1中B处的局部放大图。
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