[实用新型]一种市政工程道路铺设结构有效
申请号: | 202022551869.9 | 申请日: | 2020-11-07 |
公开(公告)号: | CN213867230U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 邓文福 | 申请(专利权)人: | 邓文福 |
主分类号: | E01C19/42 | 分类号: | E01C19/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 431000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政工程 道路 铺设 结构 | ||
本实用新型公开了一种市政工程道路铺设结构,包括左右两个护料板和找平板,所述护料板外表面的一侧均与找平板的外表面转动连接,两个护料板外表面互相靠近的一侧之间活动连接有L型板,两个固定棒的一端均依次贯穿右侧护料板、L型板、左侧护料板并延伸至左侧护料板的外侧,本实用新型涉及道路工程技术领域。该市政工程道路铺设结构,通过L型板、左右两个护料板、以及固定棒和螺母等结构的组合,从而可以达到装置铺设宽度与预定宽度一致,从而使得铺设完成的道路完全成为一体,避免了成端铺设的组合的道路容易损坏的问题,通过上述结构的组合解决了传统铺设结构大小固定无法根据预定宽度进行道路铺设的问题。
技术领域
本实用新型涉及道路工程技术领域,具体为一种市政工程道路铺设结构。
背景技术
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体,同其他任何门类的土木工程一样,道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。
随着科技的发展以及道路工程技术的完善,现有的道路设都是采用机械进行铺设的,但是现有的道路铺设结构大小都是固定的,不方便运输移动,且在铺设时无法根据实际路宽进行合理的铺设,往往会造成铺设好的道路是由几条组成的,道路之间存在空隙相互不连接,长久以往会使得道路很容易损坏,造成资源浪费财产损失。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种市政工程道路铺设结构,解决了传统铺设结构大小固定无法根据预定宽度进行道路铺设和不方便运输的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种市政工程道路铺设结构,包括左右两个护料板和找平板,两个所述护料板外表面的一侧均与找平板的外表面转动连接,两个所述护料板外表面互相靠近的一侧之间活动连接有L型板,所述右侧护料板外表面的两侧均活动连接有固定棒,两个所述固定棒的一端均依次贯穿右侧护料板、L型板、左侧护料板并延伸至左侧护料板的外侧,且两个固定棒的外表面均螺纹连接有螺母,两个所述护料板的内壁均固定连接有转动电机,两个所述转动电机的输出端均固定连接有转动杆,两个所述转动杆的外表面均对称设置有拨料板,所述两个护料板外表面互相远离的一侧从右到左分别转动连接有大滚轮以及小滚轮。
优选的,两个所述护料板的顶部活动连接有料箱,两个所述护料板的顶部均开设有卡槽。
优选的,所述料箱的底部开设有T型槽,所述T型槽内表面的左右两侧均活动连接有T型块。
优选的,所述T型块的外表面与卡槽的内表面相卡接,且料箱内表面的左右两侧均固定连接有滑板。
优选的,所述料箱外表面的左右两侧均滑动连接有螺丝,两个所述螺丝的一端均一侧贯穿料箱、T型块并延伸至T型块的内部。
优选的,所述料箱外表面的一侧固定连接有横杆,所述横杆的一端固定连接有圆环。
有益效果
本实用新型提供了一种市政工程道路铺设结构。与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该市政工程道路铺设结构,通过L型板、左右两个护料板、以及固定棒和螺母等结构的组合,使得装置在铺设道路时,可以根据预定宽度,从而确定采用几个L型板,然后通过固定板将L型板和两个护料板固定在一起,从而可以达到装置铺设宽度与预定宽度一致,从而使得铺设完成的道路完全成为一体,避免了成端铺设的组合的道路容易损坏的问题,通过上述结构的组合解决了传统铺设结构大小固定无法根据预定宽度进行道路铺设的问题。
(2)、该市政工程道路铺设结构,通过T型槽、T型块、卡槽、螺丝等结构的组合,使得装置可以自由调节宽度以及相互卡接,同时有个结构之间采用卡接和螺纹连接的方式,使得装置能够轻易拆卸以便于运输和组装,通过上述结构的组合解决了传统铺设结构大小固定不方便运输的问题。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构主视图;
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