[实用新型]一种车辆安全控制系统有效
| 申请号: | 202022550898.3 | 申请日: | 2020-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN213799553U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 焦雪峰 | 申请(专利权)人: | 焦雪峰 |
| 主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60Q9/00;B60H1/00;E05F15/72;E05F15/73 |
| 代理公司: | 连云港慧源知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32363 | 代理人: | 朱小燕 |
| 地址: | 222000 江苏省连云港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 安全 控制系统 | ||
本实用新型公开了一种车辆安全控制系统,包括检测装置、控制装置、空调系统和车窗控制系统,控制装置的输入端分别与温度传感器、红外测温器、压力传感器和摄像部件电连接,输出端与空调系统和车窗控制系统电连接,控制装置用于根据所述红外测温器、压力传感器和摄像部件检测到的信号控制所述空调系统以及车窗控制系统的工作状态。本系统通过红外测温器检测车内是否有人体温度,压力传感器检测座椅或脚垫上的压力,摄像部件获取人影图像三者相互作用准确检测出熄火锁车状态下车内是否有被困人员,然后通过控制装置控制所述空调系统开启以及车窗控制系统开窗操作,使车内温度降低或者实现空气对流,减少被困人员窒息的风险。
技术领域
本实用新型涉及车辆相关技术领域,具体为一种车辆安全控制系统。
背景技术
随着生活质量的提高,汽车已经逐步走进家庭,为家庭生活提供了便利。但是近年多次报道,由于驾驶员疏忽将小孩、宠物等锁在车内,由于车内温度过高,车门窗打不开现象,致使高温中暑甚至窒息死亡的案例,不能保证使用者的驾车安全,故此我们需要一种车辆安全控制系统。
目前一些高端车上使用的车辆安全控制系统,如红外检测系统,其还不具有准确的检测车内是否有人,然后进行报警,开启空调或者降窗等功能,从而不能最大限度保证车内人员安全及车辆安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆安全控制系统,以解决上述背景技术中提出的人员误锁在车内造成窒息的危险情况,保障车内人员的生命安全。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车辆安全控制系统,其特点是,
包括检测装置、控制装置、空调系统和车窗控制系统,空调系统包括调温单元和通风单元;检测装置、控制装置、空调系统和车窗控制系统均由车载电源供电;
所述检测装置包括温度传感器、红外测温器、压力传感器和摄像部件;
所述温度传感器设置在车厢内,用于检测车内温度;
所述红外测温器设置在车箱内的顶部进行动态巡点测温或者设置在座位前方实现多点固定测温,用于检测车内是否有人体温度;
所述压力传感器置于每个座椅中和/或脚垫下,用于检测座椅和/或脚垫上的压力信号;
所述摄像部件设置在车内后视镜处和/或车内顶部中间处和/或司机座椅上,用于获取车内人影图像;
所述红外测温器、压力传感器和摄像部件三者相互作用准确检测出熄火状态下,车内是否有被困人员,避免获取错误信号进行误操作。
所述控制装置的输入端分别与温度传感器、红外测温器、压力传感器和摄像部件电连接,输出端与空调系统和车窗控制系统电连接,控制装置用于根据所述红外测温器、压力传感器和摄像部件检测到的信号控制所述空调系统以及车窗控制系统的工作状态。
温度传感器、红外测温器、压力传感器和摄像部件为现有技术中公开的任何一种适用于本申请温度传感器、红外测温器、压力传感器和摄像部件。
优选的,所述控制装置为车载ECU控制器,或为独立的微处理器、单片机等。
优选的,所述车厢内设有声光报警器,声光报警器与控制装置输出端相连。
优选的,所述摄像部件包括摄像头,摄像头装在摄像头云台上,摄像头云台装在在车内后视镜处和/或车内顶部中间处和/或司机座椅上部。
优选的,所述车窗控制系统包括开窗限位器,开窗限位器控制车窗打开的开度为50mm -200mm。在电源电量不足的情况下,打开车窗,控制开度,防止车内人员翻窗受伤或者防止车内财物被盗或者防止雨水打入车内。
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