[实用新型]一种道路清缝机传动装置有效
| 申请号: | 202022550868.2 | 申请日: | 2020-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN213625157U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 高明景 | 申请(专利权)人: | 高明景 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 无锡坚恒专利代理事务所(普通合伙) 32348 | 代理人: | 赵贵春 |
| 地址: | 037500 山西省大*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 清缝机 传动 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路清缝机传动装置,包括安装板,所述安装板上端中部设置有传动机构,且传动机构延伸至安装板右方,所述传动机构右部设置有清缝片,所述安装板下端设置有移动机构,所述安装板上端左部固定安装有立柱,且立柱为L型结构,所述立柱上端坡面固定安装有安装座,所述安装座上端设置有升降机构,且升降机构下部贯穿立柱并延伸至移动机构中,所述立柱前端左部和后端左端均固定安装有把手。本实用新型所述的一种道路清缝机传动装置,通过设置动力机与清缝片的分离式布局,便于添加润滑油和后期检修,通过设置升降机构调节清缝片与地面的距离,方便清缝片切割不同深度的伸缩缝,结构紧凑,使用方便,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及清缝机设备领域,特别涉及一种道路清缝机传动装置。
背景技术
道路清缝机是一种利用高速旋转的刀片对道路伸缩缝进行切割的机器,现有水泥混凝土道路在新建时,一般采用在一块水泥块与相邻水泥块之间留有伸缩缝,为了保证在气温变化的情况下水泥混凝土不至于因热胀冷缩的物理变化而被破坏,伸缩缝内嵌填嵌缝料,水泥混凝土道路经过使用一段时间之后,伸缩缝内的嵌缝料在使用时发生老化变质及受多种外界因素影响,为此,必须对路面的伸缩缝进行早期保养,及时填补嵌缝料,这个填补的过程就需要使用到道路清缝机。在现有的道路清缝机传动装置中有以下几点弊端:1、现有的道路清缝机传动机构大多安装在底部,但清缝机的工作环境恶劣,传动机构容易发生损坏,不利于清缝机的长期使用;2、现有的道路清缝机中的清缝片与地面的距离大多是固定,即工作时只能切割一定深度的缝隙,不具备通用性。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种道路清缝机传动装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种道路清缝机传动装置,包括安装板,所述安装板上端中部设置有传动机构,且传动机构延伸至安装板右方,上升传动机构右部设置有清缝片,所述安装板下端设置有移动机构,所述安装板上端左部固定安装有立柱,且立柱为L型结构,所述立柱上端坡面固定安装有安装座,所述安装座上端设置有升降机构,且升降机构下部贯穿立柱并延伸至移动机构中,所述立柱前端左部和后端左端均固定安装有把手。
优选的,所述安装板右端固定安装有两个左右对称的第一轴承座,两个所述第一轴承座共同贯穿活动连接有旋转轴,所述旋转轴后部外表面固定安装有安装法兰盘,且安装法兰盘通过螺栓与清缝片固定连接。
优选的,所述传动机构包括动力机和大三角轮,所述动力机下端与安装板上端固定连接,所述动力机上部固定安装有油箱,所述动力机输出端固定安装有驱动轴,所述驱动轴前端固定安装有小三角轮,所述大三角轮后端与旋转轴前端固定连接,所述大三角轮和小三角轮之间共同套接有三角皮带。
优选的,所述升降机构包括第二轴承座,所述第二轴承座下端与安装座上端固定连接,所述第二轴承座上端活动连接有摇把,所述摇把上端固定安装有助力棒,所述摇把下端固定连接有螺纹杆,且螺纹杆下端贯穿立柱,所述螺纹杆下端固定安装有限位盘。
优选的,所述移动机构包括主梁,所述主梁前端和后端均通过轴承活动连接有主轮,所述主梁右端固定连接有辅梁,所述辅梁前端和后端均通过轴承活动连接有辅轮,所述主梁贯穿连接有两个限位柱,且限位柱为T型结构,两个所述限位柱上端均与安装板下端固定连接。
优选的,所述螺纹杆下端螺纹贯穿主梁,所述限位盘位于主梁下方。
优选的,所述把手外表面套接有橡胶套,所述橡胶套外表面固定安装有若干个防滑环。
优选的,所述主轮和辅轮位于同一水平面,所述限位柱下端面与限位盘下端面位于同一水平面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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